Boluda Maritime Terminals (BMT) ha iniciado de forma oficial una nueva fase de expansión operativa en las instalaciones del puerto de Las Palmas de Gran Canaria. La terminal portuaria ha arrancado sus primeras operaciones orientadas al tráfico de transbordo internacional de mercancías con la escala del buque portacontenedores HMM Green.
La infraestructura acomete el desembarco y movimiento de un lote inicial de 1.200 contenedores en una maniobra planificada en cuatro jornadas consecutivas de trabajo. El calendario logístico fija que la embarcación complete la descarga antes de hacerse de nuevo a la mar para continuar su ruta oceánica con destino al puerto de Algeciras.
El salto estratégico de la filial perteneciente al grupo naviero Boluda hacia el segmento del transbordo internacional ha exigido una rápida adaptación de sus capacidades mecánicas e infraestructuras de patio. Para dar soporte al volumen de movimientos y garantizar la fluidez en el manejo de los contenedores, BMT ha adquirido cuatro grúas de pórtico sobre neumáticos (RTG) a la firma Operaciones Portuarias Canarias (OPCSA). La operativa para el traslado y la instalación de esta maquinaria pesada se coordinó aprovechando el despliegue de una barcaza especializada que trajo dos grúas para Tenerife y ejecutó la transferencia de otra unidad destinada al puerto de La Palma.
El portacontenedores encargado de estrenar estas operaciones de transbordo, el HMM Green , representa la última generación de buques mercantes de gran tonelaje. En servicio desde el año 2025 y matriculado bajo pabellón de Panamá, el navío cuenta con una capacidad de carga de 8.548 TEU. Sus dimensiones alcanzan las 100.902 toneladas de peso muerto y los 274 metros de eslora, estando equipado con una planta propulsora de motor dual apta para el consumo de metanol como combustible alternativo.
La captación de tráficos internacionales por parte de Boluda Maritime Terminals consolida la posición del puerto de Las Palmas como un centro logístico de primer orden en el Atlántico Medio. La combinación de inversiones en maquinaria, acuerdos laborales y la llegada de buques con tecnologías sostenibles refuerza la visibilidad de la plaza portuaria canaria dentro de las cadenas globales de suministro.
