
La Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias (CC y PP) ha oficializado la adjudicación del Lote 1 para el suministro y fabricación de una embarcación de propulsión híbrida enchufable. El contrato ha sido otorgado a la empresa Astilleros del Ulla, S.L., tras un proceso de licitación abierto que evaluó la mejor relación calidad-precio entre los participantes. Esta unidad se destinará a tareas críticas de vigilancia, seguimiento y control ambiental de especies y espacios protegidos en las aguas del archipiélago.
El proyecto cuenta con una inversión de 1.194.000,00 euros (precio de adjudicación) y se integra dentro de una estrategia más amplia financiada por la Unión Europea a través de los fondos NextGenerationEU. Específicamente, los fondos provienen del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), bajo el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, destinados a la inversión en conservación de la biodiversidad marina.
En el proceso de selección, Astilleros del Ulla, S.L. obtuvo una puntuación sobresaliente de 95 puntos sobre 100, superando a la otra empresa licitadora, Culmar, S.A., que alcanzó 62,95 puntos. Entre los criterios automáticos valorados destacaron la oferta económica, el incremento de la eslora total, la autonomía de la embarcación y la ampliación de la garantía técnica. Por el contrario, el Lote 2 del contrato original, que contemplaba la fabricación de otras dos embarcaciones de respuesta rápida, fue declarado desierto al no presentarse ningún licitador.
La nueva embarcación deberá ser entregada en un plazo de 12 meses a partir de la formalización del contrato administrativo. Con esta adquisición, el Gobierno de Canarias refuerza sus medios técnicos para el estudio de las áreas marinas oceánicas y la protección de su litoral, cumpliendo con los hitos de sostenibilidad y modernización de la administración pública exigidos por el marco europeo.
Noticia escrita por Pedro Marrero. Editado y verificado por Gara Vega. Información cruzada sin filtros institucionales. Este análisis no ha sido financiado por publicidad oficial ni condicionado por intereses de lobby.










