AMURA y la consultora tecnológica Híades Business Patterns avanzan en el despliegue del proyecto europeo NELSON para la digitalización del transporte marítimo en el Puerto de Las Palmas junto a Puertos de Tenerife La iniciativa, financiada a través del mecanismo Connecting Europe Facility (CEF), tiene como objetivo optimizar la seguridad, la eficiencia operativa y la sostenibilidad mediante el intercambio de información en tiempo real entre los buques y los centros de control en tierra. Para hacer esta noticia no se ha establecido acuerdo comercial o publicitario con las partes mencionadas atendiendo al compromiso de Canarymaritime con sus lectores.
En el marco de esta fase operativa, los equipos técnicos mantuvieron una sesión de trabajo con la participación de la filial canaria de Binheur ASA, Fred. Olsen Express, y de Port Control de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. El encuentro, coordinado por Laura Libia Osorio Sánchez como jefa de proyecto en Híades Business Patterns, sirvió para definir el calendario de trabajo y la arquitectura de las pruebas operativas.
El calendario previsto fija para el próximo mes de septiembre el inicio de las actividades de coordinación efectiva sobre el terreno. El trabajo de los próximos meses se centrará en la validación de prototipos tecnológicos, la coordinación de los protocolos de comunicación entre los actores implicados y la ejecución de escenarios de prueba para testear flujos de datos críticos entre el mar y la costa.
El proyecto busca crear un corredor marítimo inteligente interoperable con los sistemas de tráfico marítimo (VTS), permitiendo una toma de decisiones automatizada y la gestión de riesgos operacionales para autoridades portuarias, consignatarias y operadores de pasaje. La integración tecnológica se apoya en desarrollos como el Espacio de Datos Marítimo Español (EDME) para conectar las operaciones de prácticos, remolcadores y navieras.
Junto a la representación canaria —que incluye la colaboración operativa de las autoridades portuarias de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife, además de Fred. Olsen—, el consorcio europeo NELSON está liderado por la entidad finlandesa Fintraffic VTS y cuenta con la participación de la Administración Marítima Sueca, el Instituto Meteorológico Finlandés y la Universidad Aalto.
