Poco a poco se superan los grupos de presión que quieren protegerse dinamitando la competitividad. Domingo Alonso Group ha ejecutado una maniobra ininterrumpida en el muelle de La Esfinge para transferir casi 1.000 vehículos directamente a las instalaciones de La Luz Autoport Terminal. El muelle de La Esfinge ha sido el escenario de una maniobra clave para el sector de la distribución del automóvil en el archipiélago. La operativa articulada por Domingo Alonso Group ha permitido la recepción y desembarque ininterrumpido de un cargamento de 915 unidades del modelo Volkswagen Polo, transportadas a bordo de un buque especializado en carga rodada (car carrier). Esta noticia no se deriva de ningún acuerdo comercial con las partes mencionadas.
La maniobra se ha desarrollado directamente sobre el perímetro de La Luz Autoport Terminal, la infraestructura logística avanzada del grupo empresarial en la capital grancanaria que compite con la alianza entre Boluda y Canarias Car. El procedimiento ha destacado por la eliminación de grúas intermedias y maquinaria pesada de elevación, apostando por la evacuación rodada directa desde la rampa del buque hasta la autoterminal. Este diseño operativo reduce de forma significativa los desplazamientos de camiones lanzadera en las vías interiores del recinto y minimiza la huella de carbono asociada al tráfico portuario.
La gestión ininterrumpida a pie de muelle permite a la autoterminal reforzar su papel como hub de distribución para el mercado canario. La aproximación directa de la carga hacia las áreas de almacenamiento de La Luz Autoport Terminal optimiza los tiempos de estancia del buque en el atraque y acelera la cadena de suministro para la red comercial de las islas. Esta maniobra consolida el peso operacional de la terminal privada en el Puerto de Las Palmas, situando la digitalización y la reducción de emisiones en el centro de las grandes sistemáticas de desembarque de vehículos en el nodo atlántico.
