La gestora de capital privado Everwood Capital ha ejecutado un movimiento estratégico clave en el sector de la logística y el transporte en Canarias al adquirir una participación mayoritaria en Altair Consultores Logísticos y fusionar su actividad con la deMaresa Logística (adquirida en 2024). Esta integración, sujeta a la aprobación de Competencia y prevista para enero de 2026, culminará con la creación de un nuevo grupo líder de forwarding (transitarios) en las islas.
El nuevo holding, que será dirigido por Antonio Méndez, el actual director general de Altair, sumará unas ventas conjuntas de 160 millones de euros y una plantilla de 500 profesionales. La operación refuerza el Fondo de Transporte y Logística de Everwood, elevando su facturación agregada a cerca de 400 millones de euros a través de 12 compañías en seis verticales de servicio.
En 2019 Marítimas Reunidas (MARESA) y Martín e Hijos se fusionaron un operador de servicios logísticos. Esta operación ha sido impulsada y respaldada por Somar Capital (accionista único de Martin e Hijos hasta ahora) y Akana Logistics, un grupo inversor que iba a dotar a la nueva compañía de la capacidad financiera necesaria para optimizar sus recursos humanos y tecnológicos. Se creaba así un grupo logístico con unos ingresos totales de 35 millones de euros anuales, contando con 300 profesionales y el apoyo de más de 100 colaboradores externos, 30.000 metros cuadrados de capacidad logística en los principales hubs industriales de nuestro país, y más de 300 vehículos semiligeros y pesados, en gran parte adecuados a transporte de temperatura controlada.
En 2024 e fondo de transporte y logística de Everwood Capital compró Maresa Logística, que ha integrado durante los últimos años a las compañías From To, General Courier y Puerta Directa con el objetivo de incrementar su negocio transitario. Everwood Capital es una gestora de fondos creada en 2015 por Alfredo Fernández Agras y José Antonio Urquizu Echeverría que actualmente administra 900 millones de euros en activos.
En 2024 creó un nuevo fondo para invertir en transporte y logística que está liderado por los socios Juan José Andrés Alvez y Francisco Diego Solís, con experiencia en la gestión de grupos logísticos y multinacionales. Antes, adquirió Partida Aduanas, compañía con sede en Algeciras y que en 2022 generó un negocio de 12,3 millones de euros con sus actividades de tramitaciones aduaneras y de coordinación logística entre Europa y países externos a la Unión Europea. Además, el fondo de inversión también compró la totalidad del capital de Transportes Saez (Transaez), un operador riojano que en 2022 alcanzó unas ventas de 17,9 millones de euros con sus servicios por carretera y almacenaje de productos de alimentación en frío.
Antonio Méndez ha señalado este diciembre que la entrada de Everwood permitirá a Altair «completar la transformación digital» y avanzar en criterios ESG (Ambientales, Sociales y de Gobernanza), factores cada vez más determinantes en la selección de proveedores de forwarding por parte de clientes corporativos. Esta fusión subraya la tendencia de consolidación del sector logístico canario mediante private equity, buscando ganar la escala necesaria para competir con los grandes players internacionales y blindar la conectividad de los territorios insulares y estratégicos mediante operadores de alta capacidad.
Para el ecosistema logístico del Atlántico Medio, la relevancia de esta fusión reside en la robusta presencia de Altair en Canarias. La compañía, con tres décadas de experiencia, cuenta con oficinas operativas en Tenerife y Las Palmas, junto a otras sedes peninsulares clave como Barcelona, Sevilla, Cádiz y Gijón Esta red insular consolida el posicionamiento del nuevo grupo en la gestión del transporte internacional de mercancías con destino y origen en las Regiones Ultraperiféricas (RUP), un segmento logístico que exige expertise específico en gestión aduanera, transporte interinsular y cumplimiento normativo.
La integración de Altair con Maresa Logística tiene como objetivo principal «aumentar la capacidad operativa, ampliar servicios y generar sinergias» en un mercado de alta presión de costes. La presencia de Altair en Canarias garantiza que estas sinergias se extiendan a la logística insular, ofreciendo un servicio más completo y eficiente para los tráficos marítimos y aéreos que conectan el Archipiélago con la Península, Asia, Latinoamérica y Oriente Medio, donde Altair mantiene «acuerdos históricos».
