El buque hospital Esperanza del Mar ha obtenido este agosto la condición de buque escuela para la formación de la Marina Mercante. La Dirección General de la Marina Mercante ha aprobado la homologación del buque perteneciente al Instituto Social de la Marina (ISM), como buque escuela oficial. La foto está tomanda del blog ‘Del Acontecer Portuario’ del periodista Juan Carlos Díaz Lorenzo.
La resolución, firmada por la directora general Ana Núñez Velasco faculta a la embarcación para validar los periodos de embarco necesarios en la obtención de títulos profesionales tanto en el departamento de puente como en el de máquinas. La decisión se ampara en el Código de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar de la Organización Marítima Internacional (Convenio STCW) y en el Real Decreto 269/2022. La medida reconoce de forma explícita los días de mar para las titulaciones de Piloto de Segunda Clase y Patrón de Altura en la sección de puente, así como para Oficial de Máquinas de Segunda Clase y Mecánico Mayor Naval en el apartado de máquinas.
Límites de embarque y competencias operativas
La normativa fija topes específicos al tiempo de prácticas computable a bordo del buque para concurrir a las pruebas de idoneidad. Los alumnos del departamento de puente podrán completar un máximo de nueve meses de formación en la unidad. Por su parte, los aspirantes del departamento de máquinas dispondrán de un límite de hasta doce meses de prácticas.El texto delimita las funciones autorizadas a nivel operacional durante los periodos de embarque. En puente se incluyen las tareas de navegación, control del funcionamiento del barco y cuidado de las personas a bordo. En máquinas se habilitan las labores sobre maquinaria naval, instalaciones eléctricas y electrónicas, mantenimiento, reparaciones y gestión operativa del buque.
Aulas flotantes y carácter retroactivo
La resolución concede al Esperanza del Mar la consideración de extensión de las aulas de los centros docentes adscritos al ISM. La calificación permite impartir formación teórica y práctica a bordo dirigida tanto a estudiantes de formación profesional como a las propias tripulaciones del instituto, incluyendo la expedición de certificados de suficiencia del capítulo VI del convenio internacional STCW.
La aprobación entra en vigor con carácter indefinido desde su publicación en el BOE, condicionada a inspecciones periódicas si alteran las condiciones técnicas del barco. La disposición beneficia también a los alumnos que realizaron sus prácticas en el buque hospital antes de la entrada en vigor de la norma, cuyos días de mar quedan reconocidos de forma retroactiva. Los estudiantes deberán llevar al día el Libro Registro de Formación firmado por el oficial supervisor y el capitán para la emisión de los certificados correspondientes en sus libretas de navegación.
