En el puerto de Las Palmas, donde la realidad tiene el peso del acero y el aroma denso del búnker, la modernidad ha decidido instalarse bajo el anglicismo de la «cocreación». Ha sido ese martes en el recinto de la SPEGC donde se ha escenificado esta jornada de Reto Gran Canaria, una suerte de laboratorio de ideas donde la directora de la Fundación Puertos de Las Palmas, Betsabé Morales, el presencia de José Juan Socas, desde la presidencia de Fedeport, de Somar Capital, ha observado cómo el futuro del muelle intentaba diseñarse a golpe de cronómetro y metodología sprint.
Pero más allá de la retórica de los paneles y la agilidad de los despachos, lo verdaderamente sustancial ha sido el papel de los guardianes del negocio real. Firmas de la talla de Oryx Energies, Minerva Bunkering y Alfaship han abandonado por unas horas el puente de mando de sus operaciones para ejercer de mentores en este ejercicio de equilibrismo digital. Son ellos, los que conocen el lenguaje del suministro y la consignación, quienes han puesto el contrapunto de sensatez a la abstracción de los algoritmos.
La presencia de estos gigantes no es baladí. Y es que Oryx Energies y Minerva Bunkering, que dominan el pulso del combustible en el Atlántico Medio, y Alfaship, con su visión de la logística más depurada, han actuado como el ancla necesaria para que los proyectos de sostenibilidad y digitalización no terminaran siendo meros castillos de naipes. En este laboratorio de innovación abierta, su labor ha consistido en traducir la teoría del emprendimiento rápido al idioma del atraque, asegurando que las propuestas para el fondo «Ideas Ports 4.0» tengan el calado suficiente para no zozobrar en la primera marea.
Para la Fundación Puertos de Las Palmas la colaboración entre el talento emergente y estas firmas consolidadas es el único camino para que la transformación tecnológica no sea un adorno, sinouna herramienta de soberanía logística. Al final de la mañana, entre post-its y proyecciones, lo que ha quedado claro es que, por mucho que el puerto busque su alma en la nube, el éxito seguirá dependiendo de quienes, como ECOS o Elittoral, saben que la innovación en Canarias solo es real si sobrevive al contacto con el salitre.
Noticia escrita por Gara Vega. Editado y verificado por Pedro Marrero. Información cruzada sin filtros institucionales. Este análisis no ha sido financiado por publicidad oficial ni condicionado por intereses de lobby.
