El Puerto de La Luz y de Las Palmas ya tiene hoja de ruta salarial para el presente ejercicio. La Dirección General de Trabajo ha hecho oficial el acuerdo de la Comisión Paritaria del sector de Consignatarias de Buques, Estibadoras y Contratistas de Operaciones Portuarias, validando una actualización de las tablas salariales que entra en vigor con efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2026.
La relevancia de este acuerdo reside en su mecanismo de revalorización. A falta de un nuevo convenio colectivo, patronal (Asocelpa) y sindicatos (CCOO) han aplicado la cláusula de ultraactividad que vincula directamente los sueldos portuarios al comportamiento de las pensiones públicas. De este modo, los trabajadores del sector verán incrementadas sus nóminas en el mismo porcentaje que el Estado ha fijado para las prestaciones de la Seguridad Social mediante el Real Decreto-Ley 16/2025.
El acta de la Comisión Paritaria, firmada por representantes como Francisco Naranjo y Gustavo Vidueira por la parte empresarial, y Patricia Azcona por la sindical, establece además un «muro de contención» para las categorías más bajas. Las empresas del Puerto quedan obligadas a complementar las retribuciones de cualquier trabajador que, tras la actualización, no alcance el Salario Mínimo Interprofesional (SMI) vigente para 2026. Este ajuste técnico asegura que el motor económico de la capital grancanaria no pierda poder adquisitivo en un contexto de vulnerabilidad social, utilizando el índice de las pensiones como métrica de estabilidad.
