sábado, 17 octubre 2026
  • Iniciar sesión
  • Español
  • English
Suscribirme
Subscribe
canarymaritime.com
No Result
View All Result
  • Inicio
  • Puertos Atlánticos
    • África Atlántica
  • Energía Azul
  • Logística
  • Industria Naval
    • Astilleros y reparaciones navales
    • Offshore y plataformas
    • Innovación industrial y I+D naval
  • Economía Azul
    • Inversión y fondos europeos
    • Sostenibilidad financiera
    • Capital riesgo
  • Geopolítica Atlántica
    • África Occidental
    • Seguridad y defensa portuaria
    • Diplomacia azul
    • Canarias como hub estratégico
    • Narcotráfico
  • Inicio
  • Puertos Atlánticos
    • África Atlántica
  • Energía Azul
  • Logística
  • Industria Naval
    • Astilleros y reparaciones navales
    • Offshore y plataformas
    • Innovación industrial y I+D naval
  • Economía Azul
    • Inversión y fondos europeos
    • Sostenibilidad financiera
    • Capital riesgo
  • Geopolítica Atlántica
    • África Occidental
    • Seguridad y defensa portuaria
    • Diplomacia azul
    • Canarias como hub estratégico
    • Narcotráfico
  • English
No Result
View All Result
canarymaritime.com
es Español en English
No Result
View All Result
Inicio Economía Azul y Finanzas Sostenibilidad financiera

Tenerife, nodo para el capital global: IFM Investors y Aleatica optimizan la rentabilidad de TCT

José Luis Jiménez por José Luis Jiménez
23 de enero de 2026
En Sostenibilidad financiera
Tiempo de lectura: 2 mins
0
59
SHARES
366
VIEWS
Compartir en WhatsappCompartir en LinkedIn
Google CONVIERTE CANARYMARITIME EN FUENTE DE NOTICIAS EN GOOGLE

El reciente atraque este mes de enero del MSC Nairobi X en la Terminal de Contenedores de Tenerife (TCTenerife) no solo representa un éxito operativo para el puerto de Santa Cruz; constituye una validación contundente de la estrategia de inversión de IFM Investors en el Atlántico Medio. Este gigante de 300 metros de eslora, que gestionó una operativa de transbordo de más de 1.300 movimientos con una precisión quirúrgica, actúa como el KPI perfecto para demostrar que el puerto tinerfeño es en 2026 un activo de alto rendimiento dentro del portafolio global de infraestructuras del fondo australiano.

Para el mercado financiero, la presencia de IFM Investors en Santa Cruz de Tenerife—uno de los mayores gestores de activos del mundo, con el mandato de proteger los ahorros de jubilación de millones de trabajadores— aporta una capa de solvencia y visión a largo plazo que transforma la infraestructura canaria. A través de su filial Aleatica, IFM ha inyectado en TCTenerife estándares de gobernanza y eficiencia multinacional que permiten al puerto competir en la «Champions League» de la logística. La escala del buque de MSC, consignado por MSC Shipping España, es la prueba de que las grandes navieras valoran la seguridad jurídica y la potencia operativa que ofrece un activo respaldado por este nivel de capital institucional.

La optimización de la rentabilidad en TCTenerife se apoya en una gestión de activos que prioriza la conectividad y la rapidez de rotación de la carga. Al coordinar operativas complejas, como la descarga de 707 contenedores y su posterior enlace con buques feeder como el MSC Richika F, Aleatica demuestra una capacidad de integración logística que maximiza el valor de la concesión. Este dinamismo no solo asegura ingresos constantes por tasas y servicios, sino que revaloriza el suelo portuario tinerfeño, consolidándolo como un nodo estratégico donde el capital global encuentra un refugio de baja volatilidad y crecimiento sostenido.

El éxito de la operativa del MSC Nairobi X envía un mensaje de optimismo y solidez a la comunidad inversora internacional. Tenerife ha dejado de ser una simple escala geográfica para convertirse en un hub de alta rentabilidad bajo el paraguas de IFM Investors. El compromiso del fondo con la excelencia en infraestructuras garantiza que el puerto cuente con el pulmón financiero necesario para liderar la transición hacia una logística más tecnológica y sostenible, asegurando que la economía canaria permanezca conectada a los flujos de riqueza más importantes del planeta.

Noticia escrita por José Luis Jiménez. Editado y verificado en Tenerife por Pedro Marrero. Información cruzada sin filtros institucionales. Este análisis no ha sido financiado por publicidad oficial ni condicionado por intereses de lobby.

Google CONVIERTE CANARYMARITIME EN FUENTE DE NOTICIAS EN GOOGLE
Noticia anterior

El eje anglo marroquí en Canarias: Tres siglos de realismo sucio en el Atlántico

Siguiente noticia

Fiscalidad: Costa Cruceros, nuevo donante de Banco de Alimentos en Las Palmas

José Luis Jiménez

José Luis Jiménez

Formado en la rigurosa escuela del periodismo económico y curtido en redacciones donde la verdad y la presión cotizan al mismo nivel, ha desarrollado una persistente desconfianza hacia los discursos. No es un cazador de titulares, lo fue, sino un lector de documentos; alguien que prefiere el dato verificado al aplauso rápido, el contexto al ruido. En sus textos hay algo de cartógrafo y algo de fiscal, quizás derivada de una humilde formación en Derecho: dibuja los contornos del poder, pero también los interroga.

NoticiasRelacionadas

Puertos Canarios abre al público sus recintos para potenciar el valor del dominio público marítimo
Logística y Conectividad

Puertos Canarios matiza el alcance de la sentencia del TSJC sobre Puerto Rico y descarta prorrogar concesiones

16 de octubre de 2026
272
Santana se proyecta hacia la lista de Ángel Víctor Torres con el PSOE por Las Palmas
Sostenibilidad financiera

Gustavo Santana queda fuera de las listas del PSOE por Las Palmas y, de momento, sigue al frente de Puertos del Estado

16 de octubre de 2026
306
Votorantim logra una prórroga de 15 años en el Puerto de Tenerife capital para ampliar su planta de Clinker
Sostenibilidad financiera

Votorantim logra una prórroga de 15 años en el Puerto de Tenerife capital para ampliar su planta de Clinker

16 de octubre de 2026
273
Lavinia lleva su batalla contra Hacienda ante el Tribunal Supremo
Astilleros y reparaciones navales

El Supremo decidirá sobre las prórrogas portuarias y su impacto en el negocio de Laskaridis en Las Palmas

16 de octubre de 2026
309
Enagás, Sabadell y el ICO reestructuran el negocio de los buques en Tenerife
Inversión y fondos europeos

Bunkering: Naturgy y Enagás confirman GNL en el puerto de Tenerife capital desde 2028

15 de octubre de 2026
286
Lucasiñas asume el control de Ignauro en Canarias tras la compra de la cuota de los March
Logística y Conectividad

Lucasiñas asume el control de Ignauro en Canarias tras la compra de la cuota de los March

15 de octubre de 2026
280

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

MásNoticias

  • Fiscalía acusa a Petrocan (Cepsa) de fraude de casi 8 millones con apoyo de funcionarios de Hacienda Canaria

    Fiscalía acusa a Petrocan (Cepsa) de fraude de casi 8 millones con apoyo de funcionarios de Hacienda Canaria

    273 shares
    Share 109 Tweet 68
  • Acusado un funcionario de Capitanía Marítima de Las Palmas por falsedad documental

    212 shares
    Share 85 Tweet 53
  • El Estado marroquí compra el 45% de Boluda en Las Palmas e islas adyacentes

    201 shares
    Share 80 Tweet 50
  • 45 toneladas de cocaína en un solo barco: el histórico golpe al narcotráfico que sacude el Puerto de Las Palmas

    187 shares
    Share 75 Tweet 47
  • El ‘Efecto Canarias’: ¿por qué las navieras prefieren pagar el ETS antes que arriesgarse en África?

    153 shares
    Share 61 Tweet 38

NoticiasRecomendadas

Cómo Canarias se erige en el centro de pruebas de la UE para el comercio con África

Cómo Canarias se erige en el centro de pruebas de la UE para el comercio con África

20 de noviembre de 2025
292
Seatrade Cruise Med 2026: TheTourismLab, BoatsAdvisor, CLIA y Port of Šibenik en la cumbre del sector en Las Palmas

Seatrade Cruise Med 2026: TheTourismLab, BoatsAdvisor, CLIA y Port of Šibenik en la cumbre del sector en Las Palmas

27 de agosto de 2026
288

Etiquetas

AEAT (17) Africa Occidental (315) Autoridad Portuaria Lanzarote Fuerteventura (11) Ayudas de Estado (2) Baleària (44) Boluda (6) Bonheur (10) bunkering (13) Canarias (2) CNMC (5) Competencia (2) Corrupción (2) Cruceros (5) Defensa (55) Empresas (6) Fred Olsen (19) Fuerteventura (2) Fundación Puerto Las Palmas (8) Hamilton (2) IGAE (10) Impuestos (55) Inglés (19) Intercop (2) Laskadiris (6) lobby (2) Lobbys (8) Mando de Canarias (2) Marruecos (12) Mauritania (75) MH Bland (2) Naviera Armas (7) OPCSA (3) OTAN (3) Pdsca (2) Pesca (4) Portada (245) Puerto de Las Palmas (2) puerto las palmas (720) Puertos Canarios (4) Puertos del Estado (15) Puertos de Tenerife (639) reparaciones navales (83) Senegal (3) Tarfaya (2) Zamakona Yards (2)

© 2026 canarymaritime

  • Contacto
  • Transparencia
  • Código ético
  • Aviso legal
  • Política de privacidad
  • Política de Cookies (EU)
  • Derechos de Autor
  • Promesa a los lectores
  • Principios sobre el uso de la IA
  • Compromiso con nuestros Suscriptores y Anunciantes
  • Español
  • English
Gestionar consentimiento

Para ofrecer las mejores experiencias, utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. El consentimiento de estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o las identificaciones únicas en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Inicio
  • Puertos Atlánticos
    • África Atlántica
  • Energía Azul
  • Logística
  • Industria Naval
    • Astilleros y reparaciones navales
    • Offshore y plataformas
    • Innovación industrial y I+D naval
  • Economía Azul
    • Inversión y fondos europeos
    • Sostenibilidad financiera
    • Capital riesgo
  • Geopolítica Atlántica
    • África Occidental
    • Seguridad y defensa portuaria
    • Diplomacia azul
    • Canarias como hub estratégico
    • Narcotráfico

  • Iniciar sesión

© 2026 canarymaritime.com