jueves, 15 octubre 2026
  • Iniciar sesión
  • Español
  • English
Suscribirme
Subscribe
canarymaritime.com
No Result
View All Result
  • Inicio
  • Puertos Atlánticos
    • África Atlántica
  • Energía Azul
  • Logística
  • Industria Naval
    • Astilleros y reparaciones navales
    • Offshore y plataformas
    • Innovación industrial y I+D naval
  • Economía Azul
    • Inversión y fondos europeos
    • Sostenibilidad financiera
    • Capital riesgo
  • Geopolítica Atlántica
    • África Occidental
    • Seguridad y defensa portuaria
    • Diplomacia azul
    • Canarias como hub estratégico
    • Narcotráfico
  • Inicio
  • Puertos Atlánticos
    • África Atlántica
  • Energía Azul
  • Logística
  • Industria Naval
    • Astilleros y reparaciones navales
    • Offshore y plataformas
    • Innovación industrial y I+D naval
  • Economía Azul
    • Inversión y fondos europeos
    • Sostenibilidad financiera
    • Capital riesgo
  • Geopolítica Atlántica
    • África Occidental
    • Seguridad y defensa portuaria
    • Diplomacia azul
    • Canarias como hub estratégico
    • Narcotráfico
  • English
No Result
View All Result
canarymaritime.com
es Español en English
No Result
View All Result
Inicio Economía Azul y Finanzas Sostenibilidad financiera

Puertos de Tenerife refuerza su capital humano en seguridad laboral y gestión saludable

Raquel Molina Betancor por Raquel Molina Betancor
12 de febrero de 2026
En Sostenibilidad financiera
Tiempo de lectura: 2 mins
0
50
SHARES
313
VIEWS
Compartir en WhatsappCompartir en LinkedIn
Google CONVIERTE CANARYMARITIME EN FUENTE DE NOTICIAS EN GOOGLE

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife que preside Pedro Suárez ha decidido que su mayor activo no son las grúas ni los noray, sino las personas. Este febrero, el organismo tinerfeño ha consolidado su posición como referente en el bienestar corporativo al renovar su certificación en el Sistema de Gestión de Organización Saludable (SIGOS) y alcanzar, simultáneamente, la prestigiosa ISO 45001.

Estos dos reconocimientos no son meros diplomas para colgar en un despacho; representan una auditoría rigurosa de cómo se vive y se trabaja dentro de la institución. Mientras que el SIGOS se enfoca en la salud integral —física, mental y social— de la plantilla, la ISO 45001 es la norma internacional por excelencia para los Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo, diseñada para prevenir lesiones y el deterioro de la salud en entornos de riesgo.

La renovación de estos sellos confirma que Puertos de Tenerife ha dejado de ver la prevención de riesgos como una obligación burocrática para convertirla en un pilar estratégico. El modelo de liderazgo actual integra la seguridad en cada toma de decisiones, desde la planificación de una nueva obra hasta la operativa diaria en los muelles de Granadilla, Los Cristianos o Santa Cruz de La Palma además de Tenerife capital.

Este enfoque proactivo permite identificar peligros antes de que se conviertan en incidentes mediante la mejora continua de los procesos, fomentar un entorno donde cada empleado, desde la dirección hasta el personal operativo, se siente responsable de la seguridad propia y ajena y reducir el absentismo y mejorar la motivación mediante programas de salud que trascienden lo estrictamente laboral.

Desde la Autoridad Portuaria de Tenerife se ha hecho hincapié en que estos logros son imposibles de alcanzar de forma aislada. Son el resultado del compromiso diario de todas las personas que conforman el organismo. La integración de la ISO 45001 asegura que el puerto opera bajo los más altos estándares globales, lo que a su vez refuerza su competitividad frente a otros nodos logísticos internacionales. Puertos de Tenerife no solo asegura la eficiencia de sus muelles, sino que garantiza que su crecimiento sea seguro, saludable y sostenible, marcando el rumbo de lo que debe ser una empresa pública moderna en el siglo XXI.

Noticia escrita por Raquel Molina. Editado y verificado por Pedro Marrero. Información cruzada sin filtros institucionales. Este análisis no ha sido financiado por publicidad oficial ni condicionado por intereses de lobby.

Google CONVIERTE CANARYMARITIME EN FUENTE DE NOTICIAS EN GOOGLE
Noticia anterior

Puertos de Tenerife: Regresa la misión británica que vigila el posible colapso del clima europeo

Siguiente noticia

El plan de Calzada para reescribir la seguridad marítima en los puertos de Canarias

Raquel Molina Betancor

Raquel Molina Betancor

Raquel Molina Betancor es una periodista veterana especializada en investigación, con una trayectoria marcada por el rigor, la paciencia y el trabajo de fondo en temas de poder, corrupción y transparencia institucional. Se formó en el periodismo de calle y de tribunales, y colaboró en medios como Público, donde desarrolló reportajes y análisis basados en documentación, fuentes contrastadas y seguimiento judicial a largo plazo. Defensora del periodismo como oficio y no como espectáculo, su trabajo se ha centrado en destapar dinámicas opacas de la administración y en contar historias incómodas con datos, contexto y bastante mala leche bien dirigida.

NoticiasRelacionadas

Calzada se libra de ir en la candidatura de Sosa al Congreso por Las Palmas el 29N
Sostenibilidad financiera

Calzada se libra de ir en la candidatura de Sosa al Congreso por Las Palmas el 29N

14 de octubre de 2026
312
La industria del salmón europeo, bajo la lupa por la seguridad alimentaria de Mauritania
Sostenibilidad financiera

La industria del salmón europeo, bajo la lupa por la seguridad alimentaria de Mauritania

14 de octubre de 2026
266
Aïssata Lam asume la cartera de Pesca en Mauritania, clave para el negocio portuario de Canarias
Logística y Conectividad

Aïssata Lam asume la cartera de Pesca en Mauritania, clave para el negocio portuario de Canarias

12 de octubre de 2026
291
Europêche: El lobby atunero con base en Canarias exige a Bruselas realismo en la transición energética
Logística y Conectividad

Luz verde a la bonificación del 50% del REF en IRPF para la pesca en Canarias

12 de octubre de 2026
265
Puertos de Las Palmas asume el control del tráfico y amplía plazos a ATH Bioenergy
Sin categoría

Puertos de Las Palmas asume el control del tráfico y amplía plazos a ATH Bioenergy

9 de octubre de 2026
301
La historia de superación de Rayco Espino Díaz: Dresiduos Ecover ya es operador de Marpol en Canarias
Logística y Conectividad

La historia de superación de Rayco Espino Díaz: Dresiduos Ecover ya es operador de Marpol en Canarias

9 de octubre de 2026
309

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

MásNoticias

  • Fiscalía acusa a Petrocan (Cepsa) de fraude de casi 8 millones con apoyo de funcionarios de Hacienda Canaria

    Fiscalía acusa a Petrocan (Cepsa) de fraude de casi 8 millones con apoyo de funcionarios de Hacienda Canaria

    272 shares
    Share 109 Tweet 68
  • Acusado un funcionario de Capitanía Marítima de Las Palmas por falsedad documental

    212 shares
    Share 85 Tweet 53
  • El Estado marroquí compra el 45% de Boluda en Las Palmas e islas adyacentes

    200 shares
    Share 80 Tweet 50
  • 45 toneladas de cocaína en un solo barco: el histórico golpe al narcotráfico que sacude el Puerto de Las Palmas

    187 shares
    Share 75 Tweet 47
  • El ‘Efecto Canarias’: ¿por qué las navieras prefieren pagar el ETS antes que arriesgarse en África?

    152 shares
    Share 61 Tweet 38

NoticiasRecomendadas

Bunkering: MH Bland se refuerza su estructura en Canarias ante el incremento del tráfico marítimo internacional

Bunkering: MH Bland se refuerza su estructura en Canarias ante el incremento del tráfico marítimo internacional

19 de mayo de 2026
409
Mauritania, entre los hub portuarios de China en África que pueden abrir las puertas a su marina de guerra

Mauritania, entre los hub portuarios de China en África que pueden abrir las puertas a su marina de guerra

17 de agosto de 2026
297

Etiquetas

AEAT (17) Africa Occidental (309) Autoridad Portuaria Lanzarote Fuerteventura (11) Ayudas de Estado (2) Baleària (44) Boluda (6) Bonheur (10) bunkering (13) Canarias (2) CNMC (5) Competencia (2) Corrupción (2) Cruceros (5) Defensa (55) Empresas (6) Fred Olsen (19) Fuerteventura (2) Fundación Puerto Las Palmas (8) Hamilton (2) IGAE (10) Impuestos (55) Inglés (19) Intercop (2) Laskadiris (6) lobby (2) Lobbys (8) Mando de Canarias (2) Marruecos (12) Mauritania (73) MH Bland (2) Naviera Armas (7) OPCSA (3) OTAN (3) Pdsca (2) Pesca (3) Portada (243) Puerto de Las Palmas (2) puerto las palmas (712) Puertos Canarios (4) Puertos del Estado (15) Puertos de Tenerife (630) reparaciones navales (83) Senegal (3) Tarfaya (2) Zamakona Yards (2)

© 2026 canarymaritime

  • Contacto
  • Transparencia
  • Código ético
  • Aviso legal
  • Política de privacidad
  • Política de Cookies (EU)
  • Derechos de Autor
  • Promesa a los lectores
  • Principios sobre el uso de la IA
  • Compromiso con nuestros Suscriptores y Anunciantes
  • Español
  • English
Gestionar consentimiento

Para ofrecer las mejores experiencias, utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. El consentimiento de estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o las identificaciones únicas en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Inicio
  • Puertos Atlánticos
    • África Atlántica
  • Energía Azul
  • Logística
  • Industria Naval
    • Astilleros y reparaciones navales
    • Offshore y plataformas
    • Innovación industrial y I+D naval
  • Economía Azul
    • Inversión y fondos europeos
    • Sostenibilidad financiera
    • Capital riesgo
  • Geopolítica Atlántica
    • África Occidental
    • Seguridad y defensa portuaria
    • Diplomacia azul
    • Canarias como hub estratégico
    • Narcotráfico

  • Iniciar sesión

© 2026 canarymaritime.com