El profesor en la UNED y analista de relaciones internacionales, Florentino Portero, dijo este lunes en una conferencia sobre el Sáhara llamada ‘El nuevo escenario y su incidencia en España’ en la Real Sociedad Económica del País de Gran Canaria, que la Zona Económica Exclusiva (ZEE) se ha convertido en el nudo gordiano de la política exterior de España en Canarias. Marruecos, con una hoja de ruta que podría calificarse de pragmatismo agresivo, no ha ocultado su intención de ampliar sus competencias marítimas, solapándose con los compromisos de España ante Naciones Unidas.
A su juicio, la logística no es solo una cuestión de contenedores y calado; es una partida de ajedrez donde las fronteras son líquidas y los recursos, invisibles. Mientras el Puerto de Las Palmas se expande físicamente con inversiones millonarias, una sombra de incertidumbre política se proyecta sobre las aguas que lo circundan. La relación con Rabat, marcada por una asimetría diplomática histórica, ha pasado de ser una vecindad compleja a un desafío directo por la soberanía de los recursos.
El subsuelo
El control de las aguas implica el dominio de los recursos del subsuelo marino, un tesoro de minerales críticos cuya explotación es hoy el epicentro de la seguridad nacional. Marruecos siempre ha tenido claros sus objetivos; España, en cambio, parece navegar sin brújula, dijo, señalando la tendencia de Madrid a ceder posiciones en favor de una paz diplomática que podría hipotecar el futuro energético de las islas.
A su juicio, Canarias se encuentra en el vértice de esta pinza. La pérdida de influencia de Francia en el Sahel no solo es una derrota diplomática para el Elíseo; es una vulnerabilidad estratégica para Bruselas y un recordatorio de que Las Palmas es la última frontera de Europa ante un continente en redefinición. Para Canarias, esto significa que el valor de su infraestructura crítica —sus puertos y su espacio aéreo— se multiplica, pero también su exposición a las tensiones de una cadena de suministro global que depende cada vez más de quién controle el subsuelo y las rutas terrestres africanas.
Noticia escrita por Raquel Molina. Editado y verificado por Pedro Marrero. Información cruzada sin filtros institucionales. Este análisis no ha sido financiado por publicidad oficial ni condicionado por intereses de lobby.
