Lo que comenzó como una espectacular intervención de la Policía y la Armada Española en aguas internacionales frente a las Islas Canarias, ha terminado provocando un terremoto judicial a miles de kilómetros de distancia. La Fiscalía General de Estambul ha tomado las riendas tras la incautación de 10 toneladas de cocaína a bordo del buque United S, un barco presuntamente vinculado a una empresa con sede en Turquía.
Una operación coordinada en seis provincias
La investigación de oficio en Turquía no se ha hecho esperar. Tras confirmarse que entre los 13 tripulantes arrestados por las fuerzas españolas se encuentran cuatro ciudadanos turcos, la fiscalía otomana ordenó registros simultáneos en 19 direcciones distintas. El despliegue ha afectado a las provincias de Estambul, Mersin, Tekirdağ, Kocaeli, Sakarya y Hatay, culminando con la detención de 7 personas.
Entre los arrestados figuran nombres de peso como Çetin Gören y Engin Çavuş, a quienes se les imputan cargos de formación de organización criminal, tráfico de drogas y blanqueo de capitales. Además, las autoridades turcas han emitido órdenes de arresto internacional para otros tres sospechosos que se encuentran actualmente prófugos en el extranjero.
El rastro del dinero: Criptomonedas e inmuebles bajo llave
La justicia turca ha sido implacable con el músculo financiero de la organización. Siguiendo el rastro del buque interceptado en Canarias, el Juzgado de Paz ha autorizado la incautación total de activos de los principales sospechosos y de la empresa United Shipping Ship Agency (Kamer Shipping). Esta medida incluye: Bienes muebles e inmuebles y participaciones sociales, cuentas de depósito e inversión en bancos tradicionales y activos en el mercado de criptomonedas, una vía cada vez más utilizada para el lavado de activos del narcotráfico.
El frente judicial en España
Mientras tanto, la conexión canaria sigue viva. Cuatro de los tripulantes —Kubilay Yalçın, Ali Osman Amanet, Remzi Karakaya y Atanur Ateş— permanecen bajo custodia en España, a la espera de los procedimientos judiciales derivados del abordaje en el Atlántico. La investigación continúa bajo un estricto régimen de confidencialidad y diligencia, mientras las autoridades de ambos países cruzan datos para desmantelar por completo esta red internacional.
Noticia escrita por Pedro Marrero. Editado y verificado por Gara Vega. Información cruzada sin filtros institucionales. Este análisis no ha sido financiado por publicidad oficial ni condicionado por intereses de lobby.
