El Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) ha asestado un severo varapalo a las aspiraciones del sector marítimo, portuario y logístico de Canarias para captar fondos públicos de innovación. La propuesta de resolución provisional de la convocatoria 2025 para Ecosistemas de Innovación y Transferencia, financiada con fondos europeos FEDER y dotada con 14,28 millones de euros, ha dejado fuera a la totalidad de las grandes alianzas promovidas por lobbys del sector marítimos..
A pesar de que las iniciativas canarias superaron la evaluación técnica realizada por la Comisión de Evaluación, el presupuesto global asignado por el organismo estatal ha resultado insuficiente para atender la demanda. Todas las resoluciones negativas justifican el rechazo argumentando una estricta «insuficiencia de presupuesto disponible»»», bloqueando la llegada de inversión pública a proyectos clave orientados a la descarbonización de la flota, la digitalización de la cadena logística y el desarrollo de la economía azul en las islas.
Entre los proyectos descartados destaca la candidatura PortMarcero, una alianza enfocada en la formación y la transición hacia un sector marítimo-portuario de cero emisiones. La propuesta contaba como socios con actores del Puerto de Las Palmas, entre los que figuran la compañía griega Astilleros Canarios, S.A. (Astican), filial de grupo Laskadirirs, el Consorcio para la Plataforma Oceánica de Canarias (Plocan) y el Centro Tecnológico Naval y del Mar. 60 puntos en la valoración, la iniciativa se ha quedado sin asignación económica.
El freno presupuestario ha golpeado de igual forma a la logística integrada con la desestimación del proyecto CTC-20251052, donde participaba el Clúster Canario del Transporte y la Logística. La propuesta, diseñada para impulsar una conectividad marítima y terrestre más eficiente y segura, obtuvo una alta calificación de 79 puntos que resultó inútil ante la falta de crédito en la partida estatal.
La resolución del CDTI también ha cerrado la puerta a la propuesta PCTC-20251058, liderada por el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) para estructurar un ecosistema de transferencia en cultura oceánica tras lograr 72 puntos, así como al proyecto CTC-20251011, que buscaba poner en valor el patrimonio subacuático y el turismo azul con el respaldo del Clúster Marítimo de Canarias, en la órbita del grupo Laskadiris. Las entidades afectadas disponen de un plazo de diez días hábiles para presentar alegaciones en la sede electrónica del CDTI.
