Cosas de familia. El que fuese principal grupo de transporte marítimo de pasajeros y mercancías de Canarias ha acometido una profunda reestructuración de su entramado corporativo en la capital grancanaria. Lo sobrante que queda en manos de la familia Arnas, mediante un movimiento administrativo coordinado y ejecutado de manera simultánea, ha trasladado el domicilio social. Son doce de sus principales filiales, marcas de transporte y sociedades patrimoniales a una única ubicación en Las Palmas de Gran Canaria. Esta unificación física y legal busca optimizar la toma de decisiones, reducir los costes operativos indirectos y simplificar la gestión de aquellas sociedades que en su día eran útiles en activos de pasaje, carga y servicios auxiliares en un momento clave para la competitividad del transporte marítimo regional.
Las modificaciones estatutarias correspondientes sitúan el nuevo centro neurálgico de operaciones del grupo naviero en la segunda planta del edificio número seis de la calle Doctor José Guerra Navarro, en Castillo de la Luz. Líneas Armas Sociedad Limitada, que ha reformulado el artículo tercero de sus estatutos sociales para ubicar allí su representación fiscal y de administración general. Esta centralización pone fin a la dispersión de sedes administrativas que históricamente arrastraba la corporación de la familia Armas Mead.
El reagrupamiento administrativo incluye de manera destacada a cinco de las sociedades instrumentales especializadas en la explotación de buques singulares o la cobertura de líneas de transporte concretas del Atlántico medio. Las firmas Naviera Bandama, Naviera del Roque, Naviera de Taliarte, Naviera del Monte y Naviera de Tasarte han modificado al unísono el artículo cuarto de sus estatutos sociales para anclar sus respectivas personerías jurídicas en la nueva dirección de la capital grancanaria. La medida unifica los departamentos técnicos de estas explotaciones marítimas bajo el control de una única dirección ejecutiva centralizada en el puerto canario.
La reubicación masiva afecta igualmente a las sociedades auxiliares que eran encargadas de dar soporte logístico y técnico a la flota en los puertos. La empresa Auxiliares de Mantenimientos Marítimos, encargada de la conservación mecánica de los buques rápidos y convencionales en las dársenas del archipiélago, ha trasladado su sede social a las oficinas de la calle Doctor José Guerra Navarro. En el mismo sentido operativo ha actuado Autopistas Canarias del Mar, la mercantil del grupo especializada en el desarrollo y la gestión de corredores rápidos para el transporte marítimo de mercancías pesadas y remolques en régimen de carga rodada interinsular.
La racionalización societaria orquestada por la familia Armas abarca también sus brazos de inversión de cartera y control de activos inmobiliarios y patrimoniales. Las firmas de inversión familiar Gestión de Inversiones Insulares AAF, Gestora de Cartera de Inversores AAA y Gestión Inmobiliaria Mead han formalizado la modificación del artículo cuarto de sus estatutos para trasladarse a la sede única. Hoya del Alcalde, una histórica sociedad tenedora de activos del grupo, completa esta unificación de vehículos patrimoniales con el objetivo de coordinar la gestión de la tesorería y los activos inmobiliarios desde un solo centro de control corporativo.
La reorganización del holding canario coincide con la ampliación de capital de la sociedad de inversión SPV Cherkovia, que ha elevado sus recursos propios en 397.000 euros para situar su capital social definitivo en los 400.000 euros suscritos. La consolidación física del poder en Las Palmas de Gran Canaria pretende mejorar la agilidad corporativa para afrontar la renovación de sus intreses tras la entrada de Baleària.
