La contabilidad de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife subraya una estrategia de liquidez anticipada basada en el cobro de cánones concesionales a largo plazo. Las cuentas del ente público computan un volumen de 21,15 millones de euros en concepto de ingresos adelantados por la tasa de ocupación del dominio público marítimo-terrestre. Las concesionarias del dominio público portuario adelantan 21,1 millones en tasas de ocupación mientras el negocio operativo roza los 60,7 millones de euros.
El grueso de esta partida financiera procede de los compromisos asumidos por los principales operadores logísticos e industriales que explotan las terminales del archipiélago. Entre los desembolsos registrados en el balance destacan las aportaciones adicionales a las tasas corrientes realizadas por la multinacional de infraestructuras Aliatica —a través de su filial Terminal de Contenedores de Tenerife (TCT Tenerife)— y el grupo marítimo Boluda.
El peso financiero de Boluda y Aliatica en la dársena
Los importes adicionales abonados por los grandes adjudicatarios alcanzan una cifra conjunta de 13,55 millones de euros dentro del saldo a largo plazo. En esta partida, Boluda lidera los aportes con un total de 5,19 millones de euros asignados a sus concesiones operativas en Santa Cruz de Tenerife. Paralelamente, TCT Tenerife (Aliatica) computa una cifra de 5,13 millones de euros por el mismo concepto de recargos e importes adicionales sobre la tasa de ocupación. La suma de ambas corporaciones representa más del 76% de los cánones adicionales diferidos que custodia la Autoridad Portuaria.
El desglose de aportaciones a largo plazo se completa con otros actores del ecosistema industrial insular. El Real Club Náutico de Tenerife figura con un importe de 2,80 millones de euros, mientras que firmas del sector energético y químico como Canarias Explosivos (210.326,87 euros), Petróleos de Canarias (168.763,78 euros) y Cepsa (46.093,68 euros) aportan las cuantías restantes.
Descuentos en cruceros y traspasos al ejercicio corriente
Junto a los importes adicionales de las terminales de carga, la contabilidad portuaria integra 7,60 millones de euros en concepto de tasas cobradas por anticipado al concesionario de la nueva Estación de Cruceros, Santa Cruz Terminal. Esta bolsa de capital se va minorando progresivamente mediante deducciones aplicadas directamente sobre las liquidaciones de tasas corrientes a medida que avanza la concesión.
El impacto directo de estas operaciones en la cuenta de pérdidas y ganancias del ejercicio en curso muestra una traslación gradual. El importe traspasado a corto plazo para su imputación a resultados durante 2026 asciende a 954.116,40 euros en el epígrafe de importes adicionales a las tasas. Por su parte, la amortización contable de las tasas cobradas por anticipado aporta otros 344.976,08 euros al resultado corriente.
La cifra de negocios portuaria roza los 60,7 millones
El flujo de caja derivado de los cánones concesionales refuerza un balance operativo al alza. El importe neto de la cifra de negocios de la Autoridad Portuaria ha alcanzado los 60,73 millones de euros, experimentando un crecimiento frente a los 56,11 millones de euros contabilizados en el periodo comparativo anterior. Las tasas portuarias puras constituyen el motor principal de la recaudación al aportar 54,76 millones de euros. Dentro de este bloque, la tasa de utilización (que engloba el tráfico de buques, mercancías y pasaje) generó 35,67 millones de euros. El dinamismo del transporte de pasajeros (tasa T2) lidera este apartado con 16,51 millones de euros, seguido de la tasa del buque (T1), que aportó 11,27 millones de euros, y la tasa de la mercancía (T3), con 7,11 millones de euros.
La tasa de ocupación directa del suelo portuario aportó 11,54 millones de euros a las arcas públicas, mientras que la tasa de actividad empresarial sumó 6,79 millones de euros. En el capítulo de otros ingresos de explotación, la institución ingresó 12,30 millones de euros. Destaca la asignación del Fondo de Compensación Interportuario, mediante el cual el sistema estatal redistribuyó 10,66 millones de euros hacia las instalaciones tinerfeñas para financiar infraestructuras no comerciales y costes de insularidad.
