El Programa de Gestión Portuaria TrainForTrade, desarrollado bajo el paraguas de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD / UN Trade and Development), ha completado este jueves un despliegue semestral estratégico orientado a la reconfiguración operativa y directiva de los principales nodos marítimos del continente africano y la región del Caribe. El calendario de misiones ejecutado desde enero ha combinado la fiscalización académica de infraestructuras críticas con la formación técnica de la alta dirección en entornos de gobernanza portuaria moderna.
La ronda de intervenciones comenzó el pasado mes de febrero en las instalaciones de la Office de la Marine Marchande et des Ports (OMMP) en Túnez. El encuentro sirvió de marco para la defensa de tesis de mandos intermedios y jefes de puerto locales, evaluados por un jurado de directivos senior procedentes de Mauritania, Togo, Senegal y Camerún. Los proyectos validados centraron su análisis en la optimización del coste de oportunidad del capital inmovilizado, la transformación digital de las aduanas, la seguridad y la gestión avanzada de ingresos en el hinterland portuario.
El Puerto de Las Palmas asumió el protagonismo del programa en marzo, actuando como la plataforma de adiestramiento técnico para altos directivos invitados de Camerún, Guinea y Mauritania. En el recinto grancanario priorizó el desarrollo de habilidades de gestión y liderazgo en entornos de alta volatilidad comercial, consolidando al archipiélago como un nodo de transferencia de conocimiento logístico entre Europa y el corredor de África Occidental.
En abril, el programa TrainForTrade adaptó su estructura a la vía telemática para sortear el bloqueo logístico derivado de la crisis de seguridad institucional en el Caribe. La UNCTAD coordinó la defensa de tesis en línea de un especialista de Haití centrada de forma específica en la mejora de la seguridad física en el Puerto de Puerto Príncipe mediante la implantación de sistemas de iluminación LED, un activo crítico para garantizar la continuidad operativa nocturna y mitigar los riesgos de pillaje y sabotaje en los muelles de la capital haitiana.
Certificación y desarrollo de activos en el Atlántico Norte
El ciclo formativo del primer semestre concluyó en junio en las instalaciones del Puerto de Nantes-Saint Nazaire, en Francia. La delegación europea reunió a 30 altos cargos portuarios de Camerún, Gabón, Guinea, Senegal, Mauritania y Costa de Marfil bajo un programa de certificación de instructores en gestión portuaria moderna. Las sesiones de trabajo técnico se desglosaron en auditorías de gobernanza financiera, estadística, legal y medioambiental, un marco normativo diseñado para homogeneizar las métricas operativas africanas con las exigencias del transporte marítimo global.
Los resultados del despliegue del programa TrainForTrade reafirman la viabilidad de la cooperación técnica multilateral como herramienta para estabilizar los balances y el rendimiento operativo de los puertos en desarrollo. El fortalecimiento de las redes directivas e institucionales compartidas por los especialistas portuarios opera como el factor clave para optimizar la cadena de suministro global y afrontar los desafíos de seguridad y digitalización en el Atlántico medio.
