jueves, 15 octubre 2026
  • Iniciar sesión
  • Español
  • English
Suscribirme
Subscribe
canarymaritime.com
No Result
View All Result
  • Inicio
  • Puertos Atlánticos
    • África Atlántica
  • Energía Azul
  • Logística
  • Industria Naval
    • Astilleros y reparaciones navales
    • Offshore y plataformas
    • Innovación industrial y I+D naval
  • Economía Azul
    • Inversión y fondos europeos
    • Sostenibilidad financiera
    • Capital riesgo
  • Geopolítica Atlántica
    • África Occidental
    • Seguridad y defensa portuaria
    • Diplomacia azul
    • Canarias como hub estratégico
    • Narcotráfico
  • Inicio
  • Puertos Atlánticos
    • África Atlántica
  • Energía Azul
  • Logística
  • Industria Naval
    • Astilleros y reparaciones navales
    • Offshore y plataformas
    • Innovación industrial y I+D naval
  • Economía Azul
    • Inversión y fondos europeos
    • Sostenibilidad financiera
    • Capital riesgo
  • Geopolítica Atlántica
    • África Occidental
    • Seguridad y defensa portuaria
    • Diplomacia azul
    • Canarias como hub estratégico
    • Narcotráfico
  • English
No Result
View All Result
canarymaritime.com
es Español en English
No Result
View All Result
Inicio Economía Azul y Finanzas

Doña Sofía: el regreso de la Reina a su Puerto de La Luz para ser coronada por la naturaleza

José Luis Jiménez por José Luis Jiménez
20 de febrero de 2026
En Economía Azul y Finanzas
Tiempo de lectura: 3 mins
0
63
SHARES
394
VIEWS
Compartir en WhatsappCompartir en LinkedIn
Google CONVIERTE CANARYMARITIME EN FUENTE DE NOTICIAS EN GOOGLE

Es este jueves, bajo la luz atlántica que todo lo redime, cuando la Reina Doña Sofía volverá a pisar la tierra volcánica de Gran Canaria, en una visita que tiene algo de reencuentro místico con la geografía que custodia su nombre. Vuelve la Reina al Puerto de La Luz, allí donde el Muelle Reina Sofía —esa hercúlea columna vertebral de cuatro kilómetros y pico de largo— se adentra en el océano como una lanza de hormigón y abrigo para proteger la soberanía económica de las Islas. Recibirá el Premio Gorila 2024, nacido de la visión de ese gran capitán de la empresa que es Wolfgang Kiessling, en un acto que reconoce a una mujer que ha hecho de la defensa de la vida —esa biodiversidad herida— el eje de su silenciosa y fecunda magistratura.

La presencia de Doña Sofía es mucho más que un acto de protocolo real. Es la reparación de una espera. Debió ser en enero cuando el Puerto brindara sus honores a la Reina, pero el destino, siempre caprichoso y a veces cruel, impuso el luto por el fallecimiento de su hermana, la Princesa Irene. Este jueves, superado el duelo con la dignidad helénica que la caracteriza, Doña Sofía regresa al recinto donde se custodian los secretos del mar, el acuario Poema del Mar, una infraestructura señera que dialoga de tú a tú con el muelle que lleva su nombre; aquel muro que surgió del desbordamiento de los años sesenta, cuando el cierre de Suez obligó a al Puerto de La Luz a crecer sobre la costa natural y los terrenos del Ministerio de Guerra para convertirse en el coloso que hoy es.

La crónica de este jueves no se escribirá con la tinta de lo cotidiano, sino con el oro de la ejemplaridad. Veremos a Doña Sofía en el mismo puerto donde atracan las grandes buques que llegan cargados de mano de obra extranjera que esquiva a los trabajadores nacionales burlando, presuntamente, la Ley, allí donde se gesta la reparación naval, recordando que aquel crédito del Banco Internacional en los años ochenta no solo prolongó el abrigo del puerto en setecientos metros, sino que cimentó la modernidad de una nación. Loro Parque y su Fundación aciertan plenamente al señalar a la emérita como figura de referencia internacional; su implicación ha sido decisiva, constante, casi religiosa en su defensa de los ecosistemas vulnerables, desde las cumbres del Teide hasta las profundidades del Atlántico.

Vuelve la Reina a su Puerto, a su Dique, a su marea. Y Canarias, siempre leal a la Alta Institución que ella representa con una entrega que raya en lo heroico, se dispone a rendirle el homenaje que merece. En este rincón del mundo, donde la historia se escribe con espuma y tesón, la figura de Doña Sofía resplandece con la fuerza de un faro que, contra viento y marea, sigue indicando el camino de la responsabilidad y el amor por la creación. Es la hora de la Reina, es la hora de Las Palmas, es la hora de la justicia histórica bajo el cielo de La Luz.

Google CONVIERTE CANARYMARITIME EN FUENTE DE NOTICIAS EN GOOGLE
Noticia anterior

Anave, Enagás y Petrocan en las III jornadas en Tenerife que redefinen el búnker del futuro

Siguiente noticia

Doña Sofía en el Puerto de Las Palmas: la Reina de la naturaleza recibe el laurel de los Kiessling

José Luis Jiménez

José Luis Jiménez

Formado en la rigurosa escuela del periodismo económico y curtido en redacciones donde la verdad y la presión cotizan al mismo nivel, ha desarrollado una persistente desconfianza hacia los discursos. No es un cazador de titulares, lo fue, sino un lector de documentos; alguien que prefiere el dato verificado al aplauso rápido, el contexto al ruido. En sus textos hay algo de cartógrafo y algo de fiscal, quizás derivada de una humilde formación en Derecho: dibuja los contornos del poder, pero también los interroga.

NoticiasRelacionadas

Calzada se libra de ir en la candidatura de Sosa al Congreso por Las Palmas el 29N
Sostenibilidad financiera

Calzada se libra de ir en la candidatura de Sosa al Congreso por Las Palmas el 29N

14 de octubre de 2026
312
La industria del salmón europeo, bajo la lupa por la seguridad alimentaria de Mauritania
Sostenibilidad financiera

La industria del salmón europeo, bajo la lupa por la seguridad alimentaria de Mauritania

14 de octubre de 2026
266
EMSA: Península arrebata a DISA la anticontaminación de Canarias con el Panama 100
Inversión y fondos europeos

EMSA: Península arrebata a DISA la anticontaminación de Canarias con el Panama 100

12 de octubre de 2026
281
Aïssata Lam asume la cartera de Pesca en Mauritania, clave para el negocio portuario de Canarias
Logística y Conectividad

Aïssata Lam asume la cartera de Pesca en Mauritania, clave para el negocio portuario de Canarias

12 de octubre de 2026
291
Europêche: El lobby atunero con base en Canarias exige a Bruselas realismo en la transición energética
Logística y Conectividad

Luz verde a la bonificación del 50% del REF en IRPF para la pesca en Canarias

12 de octubre de 2026
265
La historia de superación de Rayco Espino Díaz: Dresiduos Ecover ya es operador de Marpol en Canarias
Logística y Conectividad

La historia de superación de Rayco Espino Díaz: Dresiduos Ecover ya es operador de Marpol en Canarias

9 de octubre de 2026
309

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

MásNoticias

  • Fiscalía acusa a Petrocan (Cepsa) de fraude de casi 8 millones con apoyo de funcionarios de Hacienda Canaria

    Fiscalía acusa a Petrocan (Cepsa) de fraude de casi 8 millones con apoyo de funcionarios de Hacienda Canaria

    272 shares
    Share 109 Tweet 68
  • Acusado un funcionario de Capitanía Marítima de Las Palmas por falsedad documental

    212 shares
    Share 85 Tweet 53
  • El Estado marroquí compra el 45% de Boluda en Las Palmas e islas adyacentes

    200 shares
    Share 80 Tweet 50
  • 45 toneladas de cocaína en un solo barco: el histórico golpe al narcotráfico que sacude el Puerto de Las Palmas

    187 shares
    Share 75 Tweet 47
  • El ‘Efecto Canarias’: ¿por qué las navieras prefieren pagar el ETS antes que arriesgarse en África?

    152 shares
    Share 61 Tweet 38

NoticiasRecomendadas

Bunkering: Tenerife prevé falta de combustible por la crisis de Ormuz y sondea Venezuela como proveedor

Bunkering: Tenerife prevé falta de combustible por la crisis de Ormuz y sondea Venezuela como proveedor

19 de marzo de 2026
377
Opinión: Granadilla, el búnker moral de Calani frente al radar de Stuttgart

Opinión: Granadilla, el búnker moral de Calani frente al radar de Stuttgart

29 de diciembre de 2025
780

Etiquetas

AEAT (17) Africa Occidental (309) Autoridad Portuaria Lanzarote Fuerteventura (11) Ayudas de Estado (2) Baleària (44) Boluda (6) Bonheur (10) bunkering (13) Canarias (2) CNMC (5) Competencia (2) Corrupción (2) Cruceros (5) Defensa (55) Empresas (6) Fred Olsen (19) Fuerteventura (2) Fundación Puerto Las Palmas (8) Hamilton (2) IGAE (10) Impuestos (55) Inglés (19) Intercop (2) Laskadiris (6) lobby (2) Lobbys (8) Mando de Canarias (2) Marruecos (12) Mauritania (73) MH Bland (2) Naviera Armas (7) OPCSA (3) OTAN (3) Pdsca (2) Pesca (3) Portada (243) Puerto de Las Palmas (2) puerto las palmas (712) Puertos Canarios (4) Puertos del Estado (15) Puertos de Tenerife (630) reparaciones navales (83) Senegal (3) Tarfaya (2) Zamakona Yards (2)

© 2026 canarymaritime

  • Contacto
  • Transparencia
  • Código ético
  • Aviso legal
  • Política de privacidad
  • Política de Cookies (EU)
  • Derechos de Autor
  • Promesa a los lectores
  • Principios sobre el uso de la IA
  • Compromiso con nuestros Suscriptores y Anunciantes
  • Español
  • English
Gestionar consentimiento

Para ofrecer las mejores experiencias, utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. El consentimiento de estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o las identificaciones únicas en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Ver preferencias
  • {title}
  • {title}
  • {title}
No Result
View All Result
  • Inicio
  • Puertos Atlánticos
    • África Atlántica
  • Energía Azul
  • Logística
  • Industria Naval
    • Astilleros y reparaciones navales
    • Offshore y plataformas
    • Innovación industrial y I+D naval
  • Economía Azul
    • Inversión y fondos europeos
    • Sostenibilidad financiera
    • Capital riesgo
  • Geopolítica Atlántica
    • África Occidental
    • Seguridad y defensa portuaria
    • Diplomacia azul
    • Canarias como hub estratégico
    • Narcotráfico

  • Iniciar sesión

© 2026 canarymaritime.com