Los datos de la CE apuntan a mejoras de precios y, por tanto, del margen de beneficio sobre el precio del pan y la alimentación animal en Canarias a medio plazo pero también atasco logístico. La subida generalizada de los precios del cereal en los mercados de futuros continentales coincide con una presión operativa directa sobre los nodos de distribución insulares del Atlántico. Los puertos de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife afrontan un escenario complejo marcado por la reorganización de las cargas destinadas al consumo doméstico y al tránsito regional. El encarecimiento del trigo harinero (Milling Wheat) en la bolsa Euronext, con el contrato de diciembre cotizando a 241,00 euros por tonelada tras ganar 4,25 euros, repercute de forma inmediata en los costes de flete e importación para los molinos canarios.
El Puerto de Las Palmas, que ejerce de centro clave para la recepción y transbordo de grano hacia el continente africano, acusa el impacto de la menor fluidez comercial en las rutas del norte de Europa. Por su parte, en Santa Cruz de Tenerife, la industria transformadora local ajusta sus márgenes operativos ante la firmeza porque los flujos comerciales continentales confirman el peso decisivo de África Occidental en la salida de cereal europeo. Nigeria se consolida como el principal comprador de trigo común de la Unión Europea al absorber 322.352 toneladas en la campaña actual, lo que representa un 21,7% de la cuota total exportada por el bloque. Esta cifra contrasta con las 128.836 toneladas registradas en la campaña 2025/26 (4,4% del total), demostrando el fuerte incremento de la demanda en el Golfo de Guinea.
Mali y Costa de Marfil destacan también en el segmento del trigo duro (Durum wheat). Mali figura como el segundo destino estratégico con 3.026 toneladas (12,4% de cuota), mientras que Costa de Marfil captura 2.445 toneladas, representando un 10,0% del total. En el apartado de derivados, las importaciones de harina de trigo común (grain equivalent) por parte de Angola alcanzan las 11.942 toneladas (3,9% de cuota), al tiempo que Sudáfrica registra 12.924 toneladas (4,2%).
Evolución de los mercados de futuros de grano en Europa
En el segmento del trigo harinero (Milling Wheat), el contrato de septiembre de 2026 (MLU26) cerró sin cambios en los 227,25 euros por tonelada, tras haber abierto a 227,75 euros, con un máximo intradía de 232,25 euros, un mínimo de 225,75 euros y un volumen operado de 22.842 contratos. Por su parte, la posición de diciembre de 2026 (MLZ26) avanzó 4,25 euros hasta fijar su cierre en 241,00 euros por tonelada, moviéndose entre un mínimo de 237,50 euros y un máximo de 242,00 euros con una elevada negociación de 93.685 contratos. El vencimiento de marzo de 2027 (MLH27) sumó 3,00 euros para situarse en 241,50 euros por tonelada, marcando una apertura de 239,50 euros y un techo en los 242,50 euros con 20.708 contratos intercambiados.
El mercado del maíz (Corn) registró avances generalizados en todos sus vencimientos cotizados. El contrato de noviembre de 2026 (XBX26) subió 4,75 euros hasta alcanzar los 262,75 euros por tonelada, tras abrir en 259,25 euros y tocar un pico de 264,00 euros con un volumen de 1.729 contratos. Las posiciones más lejanas mantuvieron la misma tendencia positiva: marzo de 2027 (XBH27) repuntó 3,25 euros para cerrar en 257,75 euros por tonelada con 668 contratos negociados, mientras que junio de 2027 (XBM27) sumó igualmente 3,25 euros, cerrando en 256,25 euros por tonelada con una operativa más reducida de 58 contratos.
En cuanto al trigo forrajero (Feed Wheat), la posición de noviembre de 2026 (LWX26) repuntó 1,00 libra para fijar su cierre en 205,75 libras por tonelada, tras cotizar entre un mínimo de 205,00 libras y un máximo de 207,50 libras sobre un total de 516 contratos. Los vencimientos de enero de 2027 (LWF27) y marzo de 2027 (LWH27) registraron subidas idénticas de 0,75 libras, situando sus cierres respectivos en 207,50 y 209,50 libras por tonelada, ambas posiciones sin volumen registrado durante la jornada bursátil.
Por último, los futuros de la colza (Rapeseed) mostraron correcciones a la baja en toda la curva de cotizaciones. El contrato para noviembre de 2026 (XRX26) retrocedió 7,00 euros hasta los 544,75 euros por tonelada, habiendo tocado un techo de 554,00 euros y un suelo de 543,50 euros con un destacado volumen de 16.665 contratos. Del mismo modo, el vencimiento de febrero de 2027 (XRG27) cedió 5,75 euros para finalizar en 547,25 euros por tonelada con 6.750 contratos, mientras que la posición de mayo de 2027 (XRK27) bajó 5,50 euros, fijando su último precio en 546,50 euros por tonelada con 626 contratos intercambiados.
