Beatriz Calzada Ojeda no ha llegado a la presidencia de la Autoridad Portuaria de Las Palmas para ser una gestora de transición. Licenciada en Derecho por la ULPGC y experta en urbanismo y ordenación del territorio, su trayectoria, que incluye el paso por la empresa pública Gesplan y el Parlamento de Canarias, revela a una estratega habituada a navegar en las complejas aguas de la administración y el planeamiento técnico. Es, además, la primera mujer en la historia en ostentar este cargo, rompiendo un techo de cristal en un sector tradicionalmente refractario al cambio.
Durante su intervención en la jornada inaugural de FILCA 2026 en Agüimes, Beatriz Calzada ha subrayado una visión que trasciende el hormigón y los atraques, definiendo la red portuaria como el verdadero corazón palpitante de la economía insular. «Nuestros puertos no son meras infraestructuras de transporte; son plataformas integrales de servicios, innovación y empleo que sostienen la actividad económica del Archipiélago y garantizan su conexión con el exterior», afirmó con rotundidad. Para la presidenta, la presencia de la Autoridad Portuaria en este foro no es solo institucional, sino una declaración de intenciones sobre el papel estructural que desempeña el sistema portuario como garante del abastecimiento y motor de competitividad en un territorio fragmentado, posicionando a Las Palmas como el nodo estratégico indispensable del Atlántico Medio frente a los desafíos de la logística global.
Su mandato está definido por una dualidad pragmática: la defensa de los récords de tráfico actuales (con un crecimiento espectacular en el sector de cruceros que roza los 2 millones de pasajeros) y la preparación para un 2026 marcado por la incertidumbre. Calzada maneja con realismo las proyecciones que sugieren una caída en los tráficos de transbordo ante la potencial reapertura del Canal de Suez, pero lejos de adoptar una postura defensiva, ha redoblado la apuesta por la diversificación: el suministro de combustibles de nueva generación (bunkering), la digitalización y la Formación Profesional dual vinculada a la economía azul.
En el plano político, su ADN de Coalición Canaria se manifiesta en una reivindicación constante de la autonomía y suficiencia financiera. No ha dudado en reclamar mayor apoyo estatal y europeo para la electrificación de los muelles, entendiendo que la descarbonización no es un lujo estético, sino un requisito de supervivencia competitiva bajo las normativas de la UE. Calzada sabe que, en el siglo XXI, el poder de un puerto no se mide solo en toneladas, sino en su capacidad para integrarse de forma sostenible en el tejido urbano y global.
Noticia escrita por Raquel Molina. Editado y verificado por José L. Jiménez. Información cruzada sin filtros institucionales. Este análisis no ha sido financiado por publicidad oficial ni condicionado por intereses de lobby.
