Pasada ya la SeaTrade 2026 de Las Palmas donde los puertos de Tenerife brillaron por derecho propio como líder europeo del sector en el Atlántico Medio, queda ahora ponerse manos a la obra. La llegada del otoño marca el inicio de una de las etapas más intensas del año para el sector portuario tinerfeño. La nueva temporada de cruceros 2026/2027 en la provincia de Santa Cruz de Tenerife movilizará a decenas de miles de pasajeros y tripulantes en un margen de apenas dos semanas. Tras esta colosal operativa logística se encuentran las agencias consignatarias, entidades encargadas de coordinar los atracaderos, el suministro de víveres, los servicios a la nave y la logística de pasaje para garantizar el éxito de cada escala.
En conjunto, la precisión organizativa de estas consignatarias permitirá gestionar el paso de 35.345 cruceristas y 11.568 miembros de tripulación entre el 28 de septiembre y el 10 de octubre de 2026, reafirmando el papel estratégico de las instalaciones portuarias de Tenerife y La Palma como motores del turismo marítimo en Canarias.
La agencia A. Pérez y Cía, S.L. encabeza el volumen de pasaje en este arranque de temporada. Su actividad comenzará el 28 de septiembre a las 14:00 horas con la llegada del Pacific World, buque que inaugurará la campaña permaneciendo amarrado en el muelle Sur de Santa Cruz de Tenerife hasta el 30 de septiembre a las 21:00 horas, transportando a 2.272 pasajeros y 900 tripulantes. Posteriormente, la consignataria asumirá la operativa del gigante Iona el 8 de octubre en el muelle de Ribera, con capacidad para 6.264 cruceristas y 1.762 marineros, así como la doble escala del Ventura (3.597 pasajeros y 1.230 tripulantes), que atracará primero en la Ribera tinerfeña el 9 de octubre y al día siguiente, 10 de octubre, en el dique de Santa Cruz de La Palma.
Por su parte, Intercruises Port Operations Spain SLU concentra su oferta en el turismo de gran escala y de segmento premium en el muelle Sur tinerfeño. El 1 de octubre gestionará una jornada simultánea con el atracamiento del Nautica, de corte exclusivo con 777 pasajeros y 372 tripulantes, y del Celebrity Apex, con capacidad para 3.200 viajeros y 1.320 miembros de tripulación. La firma cerrará esta primera ola el 10 de octubre coordinando la estancia prolongada del Norwegian Star, que albergará a 3.000 pasajeros y 1.000 tripulantes de 08:00 a 23:59 horas.
El cierre de este primer bloque de operaciones estará marcado por las maniobras de alto volumen gestionadas por MSC Shipping España, S.L.U., Canarship S.L. y Miller y Cía. S.A.. El 10 de octubre, MSC Shipping atenderá en el muelle Sur al MSC Virtuosa, el buque de mayor capacidad de este inicio de campaña, con 6.334 pasajeros y 1.704 tripulantes. Paralelamente, el itinerario del Nieuw Statendam (3.152 pasajeros y 1.025 tripulantes) será coordinado en una ruta interinsular por Miller y Cía. el 8 de octubre en el dique de La Palma, tomando el relevo Canarship al día siguiente, 9 de octubre, para su escala en el muelle Sur de Santa Cruz de Tenerife.
