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Inicio Economía Azul y Finanzas Sostenibilidad financiera

45,3 millones para ampliar el dique Reina Sofía en el Puerto de Las Palmas

Raquel Molina Betancor por Raquel Molina Betancor
29 de julio de 2026
En Sostenibilidad financiera
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha obtenido el visto bueno del Consejo de Ministros para licitar la construcción del muelle adosado al dique Reina Sofía sur, ubicado en el Puerto de Las Palmas. La actuación cuenta con un presupuesto de licitación de 45,3 millones de euros, excluyendo el Impuesto General Indirecto Canario (IGIC), y refuerza la capacidad operativa del principal nodo logístico de la provincia oriental canaria.

La obra contempla la creación de 335 metros adicionales de línea de atraque con un calado operativo de 20 metros, acompañados por una superficie terrestre de 16.000 metros cuadrados de explanada. La infraestructura se destinará prioritariamente al tráfico de mercancía general y se situará en la prolongación sur de la alineación actual del dique. La Autoridad Portuaria de Las Palmas encuadra este proyecto en su Plan de Inversiones 2025-2029 dentro del capítulo de ampliación de la darsena, contemplando la posibilidad de cofinanciación con fondos comunitarios.

El Plan de Inversiones de Puertos del Estado asigna más de 350 millones de euros a las instalaciones de Las Palmas durante el periodo 2025-2029. Dentro de esta consignación, 286 millones de euros se canalizan hacia proyectos de infraestructuras destinados a ampliar la capacidad de oferta y dar respuesta al incremento de la demanda marítima. El resto del esquema inversor distribuye 41,5 millones de euros a iniciativas de sostenibilidad ambiental, casi 15 millones de euros a la mejora de la seguridad operativa, 5,8 millones a la conectividad de accesos y 3,3 millones a proyectos de integración puerto-ciudad.

Las dársenas de titularidad estatal en el archipiélago canario figuran en la quinta posición nacional por volumen de inversión pública, acumulando más de 600 millones de euros en el marco del plan estratégico ‘Horizonte 2030’ presentado por la cartera de Transportes. La licitación del dique Reina Sofía apuntala la posición de Gran Canaria como punto clave de trasbordo y operaciones industriales en la ruta marítima del Atlántico medio.

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Raquel Molina Betancor

Raquel Molina Betancor

Raquel Molina Betancor es una periodista veterana especializada en investigación, con una trayectoria marcada por el rigor, la paciencia y el trabajo de fondo en temas de poder, corrupción y transparencia institucional. Se formó en el periodismo de calle y de tribunales, y colaboró en medios como Público, donde desarrolló reportajes y análisis basados en documentación, fuentes contrastadas y seguimiento judicial a largo plazo. Defensora del periodismo como oficio y no como espectáculo, su trabajo se ha centrado en destapar dinámicas opacas de la administración y en contar historias incómodas con datos, contexto y bastante mala leche bien dirigida.

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