Ha sido este mes de agosto el acto formal de integración del negocio logístico escenificada por Baleària Canarias junto a Hermes Logística (Trasmediterránea Logística, ex Acciona Logística) y la histórica firma Transportes Intercanarios de la familia Armas Mead, exdueños de Naviera Armas. Bajo un mismo paraguas, se lanza un hito determinante en la integración vertical de la cadena de suministro en el Archipiélago. Para elaborar esta noticia no se ha establecido acuerdo comercial alguno con las firmas citadas atendiendo a la promesa de Canarymaritime de no mezclar noticias y publicidad.
Este movimiento trasciende la simple colaboración comercial y consolida un modelo en el que el transporte marítimo interinsular y la distribución terrestre por carretera operan bajo una misma visión integral, optimizando la conectividad entre las islas, la Península, Europa y el norte de África.
Más allá de la integración corporativoa, el movimiento representa la reorganización de uno de los activos más convulsos del sector: la antigua Acciona Logística, la pata terrestre de la mítica Trasmediterránea de los Entrencanales y que en su día fue adquirida por la familia Armas dentro del proceso de compra de la naviera, pero cuyas cargas financieras y operaciones quedaron sumidas en una compleja travesía de impagos y disputas por el control de los activos.
Bajo la marca Hermes Logística, la filial terrestre del grupo ha logrado mantener su valor de mercado gracias a una especialización histórica en el transporte a temperatura controlada. Fue precisamente la consecución de la prestigiosa certificación IFS Logistics (International Featured Standard Logistics) —pionera en sus centros neurálgicos de Las Palmas de Gran Canaria y Picassent (Valencia)— lo que situó a la firma a la vanguardia de la seguridad alimentaria en España. Este sello, exigido por las grandes cadenas de distribución europeas para auditar la trazabilidad y la cadena del frío en cargas completas (FTL) y grupaje (LTL), ha sido el verdadero salvavidas operativo que ha permitido a Hermes Logística mantener su atractivo comercial pese a los vaivenes financieros de sus antiguos propietarios.
Ahora, la integración en el ecosistema de Baleària Canarias permite descongestionar este activo e hibridarlo con la fuerza terrestre local de Transportes Intercanarios. La incorporación de la empresa canaria suma a la ecuación más de 60 profesionales y un despliegue de más de 500 elementos de transporte entre cabezas tractoras, plataformas y maquinaria portuaria con implantación directa en Gran Canaria, Tenerife, Fuerteventura y Lanzarote.
Para sostener este volumen operativo y garantizar los estándares IFS, la flota de Trasmediterránea Logística suma más de 100 semirremolques frigoríficos carrozados por Lecitrailer y equipados con tecnología de frío mono y multi-temperatura de Thermoking (A400) y Carrier (HE17 y HE19). Con este paso, Baleària no solo asegura la conectividad marítima interinsular y con la Península o el norte de África, sino que toma las riendas de la cadena de suministro en tierra apoyándose en la infraestructura técnica que un día perteneció al entramado de Acciona.
