La junta general extraordinaria de accionistas de la compañía grancanaria filial de grupo Laskadiris, Astilleros Canarios, la que fuese sociedad de Bazán en la época del INI, aprobó el pasado 5 de junio de 2026 una reforma de sus estatutos sociales para incorporar formalmente la compraventa, explotación, construcción y arrendamiento de buques dentro de su objeto social principal. Esta maniobra alinea sus capacidades operativas con la actividad comercial global de su matriz internacional, el conglomerado marítimo griego controlado por la familia Laskaridis.
La resolución, refrendada con el voto favorable del 99,37% del capital social presente en la junta, representa la ampliación de facultades mercantiles más relevante de la empresa en la última década. El acuerdo formal, firmado el 5 de agosto por Germán Carlos Suárez en representación de la entidad administradora única Invencible Capital, se ha hecho público mediante su inserción en el Registro Mercantil de Las Palmas. En los medios vegetales se refieren a Suárez como presidente cuando es adminsitrador único.
La modificación del artículo tercero estatutario capacita jurídicamente a la instalación insular para intervenir sin intermediarios en el mercado naviero internacional, un nicho dominado tradicionalmente desde Atenas por la estructura armadora helena. El cambio incluye la gestión de terminales portuarias.
Hasta el momento, la operativa del astillero en el puerto de Las Palmas se concentraba fundamentalmente en la reparación, transformación y mantenimiento de buques, estructuras offshore y construcciones metálicas. La nueva redacción estatutaria introduce un abanico de competencias financieras y comerciales que incluyen el diseño, comercialización, intermediación y alquiler de cualquier clase de embarcación, así como la posibilidad de concertar, constituir, modificar y aceptar derechos de garantía sobre activos navales. Con este cambio, la filial canaria trasciende el ámbito técnico de la varada para asumir capacidad de actuación como armadora, arrendadora o agente transaccional en operaciones corporativas de gran calado.
El holding griego gestiona a través de marcas una de las flotas de buques frigoríficos (reefers) y graneleros (bulk carriers) más voluminosas del mundo. Al conferir a Astican la facultad legal de adquirir, explotar, fletar y financiar naves, la propiedad dota a la filial insular de una flexibilidad instrumental orientada a gestionar activos navales directamente desde el archipiélago, aprovechando las ventajas fiscales. La compañía deja de ser únicamente un centro de reparación y mantenimiento de flota para convertirse en un nodo integral de servicios náuticos y gestión patrimonial naviera en el mapa marítimo internacional.
