El protocolo de recepción del crucero MV Hondius en el puerto de Granadilla de Abona define una operativa de contención extrema para el próximo domingo. La empresa consignataria, Gibunco Ship Agency, asume la gestión del transporte terrestre de los 147 pasajeros bajo una supervisión rigurosa de Sanidad Exterior. El desembarco se ejecutará directamente en el mar, utilizando embarcaciones zódiac dispuestas por el armador para trasladar a los ocupantes en grupos de máximo cinco personas, respetando estrictamente su nacionalidad.
La logística portuaria establece una zona de seguridad de máximo nivel en Granadilla donde se procesarán los equipajes previamente desinfectados por la tripulación. El plan de evacuación médica prioriza a cualquier pasajero sintomático, quien sería derivado de forma inmediata a la unidad de aislamiento del Hospital de la Candelaria sin pisar suelo firme de forma convencional. El resto del pasaje y los contactos estrechos seguirán un itinerario burbuja que evita cualquier interacción con el entorno local.
Siga en directo aquí la posición del buque mediante el localizador AIS de Gibunco y plataformas satelitales. Los autobuses facilitados por la consignataria recogerán a los viajeros a pie de muelle para un trayecto crítico de diez minutos hacia el aeropuerto de Tenerife Sur. Estados Unidos, Reino Unido y Países Bajos ya han garantizado el envío de aeronaves para la repatriación inmediata, asegurando que el acceso a los aviones se realice directamente desde la pista de despegue.
El transporte en bus impone una configuración de seguridad de «distancia crítica» con pasajeros sentados en zig-zag y una separación mínima de dos metros. Las primeras tres filas de los vehículos de Gibunco permanecerán clausuradas para proteger al conductor, quien operará con equipos FFP2 y protocolos de higiene estricta. El sistema de ventilación natural sustituirá al aire acondicionado, manteniendo las ventanillas abiertas durante todo el recorrido hacia la terminal de carga.
La operativa de atraque exige que el capitán del Hondius garantice un «pasillo limpio» y desinfectado para el práctico del puerto si fuera necesario el atraque. Todos los trabajadores involucrados en la maniobra han entregado su filiación completa a Sanidad Exterior para un seguimiento epidemiológico posterior en caso de fallo en las barreras. El cadáver registrado a bordo permanecerá en el buque hasta su destino final en Holanda, siguiendo las negociaciones entre el Gobierno de Canarias y el consulado neerlandés.
La desinfección integral del navío se perfila como el último punto de fricción logística entre las autoridades españolas y la Embajada de los Países Bajos. El Gobierno de Canarias presiona para que el buque y su tripulación completen el proceso de limpieza profunda en puertos centroeuropeos, minimizando el riesgo residual en las islas. Gibunco Ship Agency mantiene el silencio oficial mientras coordina una flota de vehículos que deberá ser desinfectada tras cada traslado para dar por cerrada la crisis biológica en Tenerife.
