Las Palmas acogerá los días 26 y 27 de octubre de 2026 la segunda edición del foro Shipping Canary Islands, organizado por la patronal Oneport Canarias. Tras el debut de 2025, el encuentro regresa al Puerto de La Luz para reunir a armadores, directivos, expertos técnicos y representantes políticos con un objetivo central: debatir la reconfiguración de las rutas geopolíticas, los retos de descarbonización y la seguridad en el transporte marítimo. Aquí para inscribirse.
El encuentro llega en un momento de máxima exigencia para el sector insular, presionado por la entrada en vigor de normativas europeas como FuelEU Maritime y el sistema de derechos de emisión EU ETS, que obligan a acelerar la transición energética sin perder competitividad frente a puertos de terceros países. El acto de agenda, no es un evento del tres al cuarto, cuenta con el respaldo oficial de destacados actores del ecosistema insular como Proexca, SPEGC del Cabildo de Gran Canaria. Del sector privadp figuran Suisca Group, Hospitales Universitarios San Roque, Canarias Shipping, SGS y Morpul, consolidando a Las Palmas como el principal punto de encuentro para el debate marítimo en el Atlántico.
Bunkering, geopolítica y el papel del capital financiero
El programa preliminar estructurado por Oneport abarca los principales frentes operativos de la industria. En el ámbito energético, la mesa dedicada al bunkering reunirá a firmas clave como Moeve, Minerva Bunker y el Grupo Hidramar para analizar las tendencias de suministro y la implantación de nuevos combustibles marinos en el Atlántico medio.
El análisis estratégico internacional correrá a cargo de expertos como el expresidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, y la catedrática de la ULPGC, Lourdes Trujillo. En el bloque financiero y aduanero, la presencia de directivos de Attijariwafa Bank y Banco Sabadell abordará las vías de financiación privada y el flujo comercial con mercados emergentes y la zona de influencia de Mercosur.
Emergencias, ciberseguridad e inteligencia artificial
La agenda incorpora además paneles dedicados al desarrollo de la economía azul, la industria de cruceros —con la participación de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA)— y la gestión de puertos deportivos. La seguridad operativa también tendrá un peso relevante, con sesiones específicas sobre gestión de emergencias marítimas, prevención de estafas digitales e integración de soluciones de inteligencia artificial a la cadena de suministro portuaria.
La agenda
El suministro de combustible y la transición energética ocuparán un papel central en el panel dedicado al bunkering, donde la especialista Susana Broco moderará el debate sobre los nuevos combustibles marinos. La sesión contará con las aportaciones técnicas de Rafael Rolo, jefe de la oficina técnica del Grupo Hidramar, junto a Francisco Díaz, director de ventas de Marine Fuels Solutions en Moeve, y Gonzalo Moche, jefe de ventas en Minerva Bunker. Asimismo, el análisis de las grandes tendencias internacionales y la reordenación de flujos marítimos correrá a cargo de la catedrática de la ULPGC Lourdes Trujillo, quien liderará un bloque geopolítico integrado por el expresidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, el presidente de la Confederación de Empresarios de Galicia, Juan Manuel Vieites, y la profesora titular de la Universidad de Cádiz, María del Mar Cerbán.
La economía azul y la gestión del tráfico de pasajeros tendrán un protagonismo destacado a través de la industria de cruceros y las instalaciones náuticas. El director de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) en España, Alfredo Serrano, dirigirá la mesa sobre sostenibilidad turística junto a José González, vicepresidente de sostenibilidad para Europa en CLIA, y Elisa Zamora, directora del área de Cruceros de Hamilton y Cía. Por su parte, la gestión de marinas y puertos deportivos será analizada por el presidente de Marinas de España, Tomás Azcárate, en una mesa que suma las visiones operativas de Dácil La Camera, directora de La Marina Las Palmas, y Jose Juan Calero, CEO de Calero Marinas.
El entorno regulatorio, la financiación y el comercio exterior se articularán mediante paneles específicos sobre aduanas y banca internacional. El experto Jose Rafael Díaz moderará el debate sobre el horizonte normativo de las aduanas y su relación con el marco de Mercosur, con las intervenciones del catedrático Alberto Camarero, el especialista en Derecho Aduanero Antonio de la Ossa y la responsable de ventas de Scenario SRL, Adriana Suárez. En paralelo, los mecanismos de apoyo financiero privado en el exterior serán desgranados por el inspector de la Agencia Tributaria Javier Sánchez Simón, acompañado por Ignacio Pino, director de Attijariwafa Bank Europe-Spain, y Josefina Nuez, directora territorial de Negocio Internacional en Banco Sabadell.
La seguridad marítima y la transformación digital cerrarán el programa con ponencias orientadas al control de riesgos técnicos y tecnológicos. El presidente de la Asociación Atlántica de Emergencias Marítimas, Woo Sung Chang, coordinará el análisis de respuesta operativa ante contingencias en el mar junto a Jaime González, presidente de la Subcomisión de Operadores Logísticos de la Cámara de España, y Sergio Díaz, gerente del Parque Tecnológico de Fuerteventura. Finalmente, los desafíos en ciberseguridad e inteligencia artificial contarán con las presentaciones del Subgrupo de estafas de la Comisaría de Distrito Norte, Samuel Pérez, director de desarrollo empresarial en Cloud Canary Services, y Diego Tucillo, CEO de Deduce Data Solutions.
