El puerto de Dover, principal puerta de salida del Reino Unido hacia el Atlántico, inaugura este 1 de abril de 2026 una temporada de cruceros sin precedentes que tendrá a las Islas Canarias como uno de sus destinos de referencia. Coincidiendo con su 30º aniversario, la terminal británica ha diseñado un calendario de 115 escalas que incluye, por primera vez en su historia, una jornada con cuatro grandes buques operando de forma simultánea. Para el sector turístico canario, la noticia clave reside en la apuesta en firme de Holland America Line, que regresa a Dover para una temporada aún más larga tras el éxito cosechado en 2025.
Karen Farndell, vicepresidenta de ventas y marketing de Holland America Line, ha confirmado en un comunicado a Canarymaritime que la compañía operará una serie de viajes de siete y catorce días desde abril hasta octubre. Estos itinerarios, realizados a bordo del Nieuw Statendam, conectarán directamente el puerto de Dover con destinos estratégicos en Islandia, los fiordos noruegos y, de manera destacada, las Islas Canarias. Este flujo constante de pasajeros británicos hacia el Archipiélago durante el periodo estival y el inicio del otoño refuerza la cuota de mercado del turismo de cruceros de larga distancia que busca la seguridad y el clima de las Islas partiendo desde puertos del norte de Europa.
La temporada de 2026 marca el quinto año consecutivo de crecimiento para Dover, con una previsión de 200.000 pasajeros y la presencia de 22 compañías diferentes. Además del regreso de habituales en las rutas canarias como AIDA, Carnival Cruise Line o Saga Cruises, el puerto celebrará escalas inaugurales de buques de lujo y expedición como el Sapphire Princess, el TUI Mein Schiff 2 y el Silversea Silver Spirit. La diversidad de la flota que partirá hacia el Atlántico Sur subraya el interés de las navieras por diversificar sus rutas tradicionales hacia destinos más cálidos y exóticos dentro del entorno europeo.
El momento cumbre de la temporada llegará con la coincidencia en los muelles de Dover del Celebrity Eclipse, el Viking Sky, el Ponant Le Bellot y el HX Expeditions MS Fram. Este despliegue logístico evidencia la capacidad de Dover para gestionar grandes volúmenes de tráfico que, en gran medida, terminan descendiendo por la costa atlántica hacia los puertos de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife. Con un volumen de comercio de 144.000 millones de libras al año y una apuesta decidida por la tecnología y la sostenibilidad, el puerto británico se posiciona este 2026 como el principal aliado logístico para captar al crucerista del Reino Unido con destino Canarias.
