Fred. Olsen S.A. ha reestructurado su cúpula directiva con la incorporación de Bart Frits Koops como nuevo vicepresidente de la entidad. El movimiento corporativo sitúa a Koops en el segundo escalón de la gobernanza de la compañía marítima. El relevo en la vicepresidencia se enmarca en una reorganización más amplia de las filiales e instrumentos patrimoniales del grupo en el archipiélago. Koops ya en 2019 ha asumió la administración solidaria de sociedades vinculadas a la estructura patrimonial de la entidad, como Quise S.A., relevando en el cargo a Gerardus Oudshoorn.
El consejo de administración de Fred. Olsen, filial de Bonheur que preside Gaute Gjelsten (en la foto), sitúa en la presidencia a Almar Holtz, quien también ejerce como consejero de la entidad mercantil. El órgano de gobierno corporativo se completa con un equipo de consejeros integrado por Theodorus Laurentius Gerardus Heemskerk, Bart Frits Koops y Olav Alexander Nergaard, articulando así la cúpula ejecutiva de la compañía naviera tras sus últimas reestructuraciones societarias. La secretaría está bajo la responsabilidad de Andrés Marín.
El nombramiento de Bart Frits Koops coincide con un periodo de decisiones estratégicas de calado para Fred. Olsen Express en el mercado canario. La naviera, que acumula más de medio siglo operando las rutas interinsulares, afronta un entorno marcado por la ruptura de la alianza que mantenía para la conexión con la Península (Huelva) y la irrupción de Baleària como competidor directo tras comprar Naviera Armas Trasmediterránea.
Desde la dirección de flota, encabezada por Juan Ignacio Liaño, la compañía ha reafirmado en Atlantico Hoy que mantendrá su plan de negocio enfocado en la puntualidad, la fiabilidad del servicio y la experiencia del pasajero, restando dramatismo al nuevo escenario competitivo en los trayectos interinsulares y peninsulares. Con la nueva vicepresidencia ya ratificada, la hoja de ruta a corto y medio plazo del grupo en Canarias tiene dos focos prioritarios: El desarrollo y consolidación de su nueva terminal en el Puerto de Las Palmas, una inversión clave para optimizar la operativa de pasaje y carga en la capital grancanaria.
En materia de descarbonización, la empresa aboga por un enfoque pragmático para el transporte marítimo de alta velocidad en el archipiélago, descartando por el momento opciones como el buque 100% eléctrico por considerarlo inviable tecnológicamente para la escala y exigencias de sus rutas actuales. Con la llegada de Koops a la vicepresidencia, Fred. Olsen busca afianzar su posición de liderazgo institucional y operativo en el Atlántico, respaldada por una estructura societaria reforzada para hacer frente a las dinámicas del sector náutico comercial en los próximos años.
