Nadie lo había dudado. El sector de la construcción naval de alta especialización tecnológica y capital canario consolida su actividad exportadora en el norte de España. El grupo astilleros Zamakona Yards, con sede fiscal en Canarias, ha ejecutado con éxito la puesta a flote del Eidsvaag Atlas en sus instalaciones del puerto de Pasaia, un buque de última generación diseñado de forma específica para el transporte y suministro automatizado de pienso destinado a la acuicultura escandinava. Esta botadura representa la segunda unidad contratada por la armadora familiar noruega Eidsvaag AS en las gradas guipúscoanas, dando continuidad al plan de renovación de flota iniciado con la entrega a principios de año del gemelo Eidsvaag Aurora.
La carga de trabajo asociada a este contrato refuerza el posicionamiento industrial de Zamakona Yards en los mercados internacionales de buques de apoyo logístico (offshore) y pesqueros avanzados. El conglomerado empresarial español combina su capacidad manufacturera en las plantas de los puertos de Bilbao y Pasaia con su división de reparación naval e ingeniería de mantenimiento ubicada en el puerto de Las Palmas. El acto de botadura oficial contó con la participación de la dirección del astillero, directivos de las entidades financieras financieras del proyecto y la presidencia de la Autoridad Portuaria de Pasaia.
El nuevo activo naval destaca por la integración de un sistema de propulsión híbrida diésel-eléctrica que incorpora un banco de baterías de almacenamiento energético con una capacidad de 860 kW. La planta motriz cuenta con motores duales preparados para operar con biodiésel de manera inmediata, con capacidad técnica para adaptarse a nuevos combustibles limpios en futuras fases operativas.
La arquitectura de ingeniería, desarrollada por la firma Kongsberg Maritime, incluye sistemas de posicionamiento dinámico mediante hélices azimutales para garantizar el mantenimiento de la posición fija durante las descargas de pienso en el medio millar de piscifactorías repartidas por los litorales de Noruega e Islandia.
La naviera Eidsvaag AS, un operador con más de tres décadas de trayectoria en la logística alimentaria de la industria del salmón, incrementará su flota en propiedad hasta las ocho unidades operativas con esta incorporación, controlando de forma paralela la gestión de otros quince buques fletados. El grupo empresarial escandinavo mantiene una estrecha vinculación con los programas europeos de automatización del transporte marítimo, habiendo testado tecnologías de navegación autónoma en su buque Eidsvaag Pioner dentro del marco del proyecto comunitario Autoship. La construcción del Eidsvaag Atlas permite a la armadora asegurar la continuidad del servicio bajo las rigurosas normativas medioambientales del mar del Norte.
