Boluda Corporación Marítima ha dejado de dirigir el negocio de Canarias por control remoto a la vista de la llegada de un operador de carga como Balearia y la venta al Reino de Marruecos del 45% del negocio de las terminales. Ha ejecutado un movimiento clave en su estructura de mando para blindar su hegemonía logística en el Atlántico Medio ante los vientos de liberalización que hay en ciernes. La empresa española ha oficializado el nombramiento de Bernardino Santana como nuevo director corporativo en las Islas Canarias. Se trata de una designación de calado para el sector portuario del archipiélago: Santana asume el timón en un momento de reconfiguración de las rutas globales de transporte y conectividad del eje tricontinental que une Europa, América y la costa occidental africana.
El nuevo director corporativo sustituye en el cargo a Javier Climent, quien en diciembre de 2024 fue nombrado a la dirección general de Boluda Shipping en el cuartel general de la compañía en Valencia. Desde su nueva posición institucional, Santana tendrá la responsabilidad directa de gestionar los flujos logísticos y las líneas de transporte de mercancías que enlazan Canarias con la Península Ibérica, las principales plataformas portuarias del norte de Europa y los emergentes mercados de África Occidental, un área donde la corporación que preside Vicente Boluda mantiene una apuesta inversora intensiva. Climent era ahora miembro de consejo de puertos de Las Palmas por Fedeport, la patronal en la órbita de CEOE de Las Palmas. Se supone que Santana ocuparía esa plaza salvo que la organización decida otra cosa.
Un perfil arraigado en los muelles canarios
La elección de Bernardino Santana responde a la estrategia de la compañía de situar a perfiles con un profundo conocimiento operativo del subsector local en puestos de alta dirección en el entorno de Lavinia. Santana compaginará esta nueva responsabilidad institucional con sus cargos actuales de director y consejero de Boluda & Suárez. Esta firma es una de las aliadas de referencia del entorno portuario de las islas, especializada en logística integral, terminales marítimas y la gestión de cargas de proyecto de alta complejidad técnica.
La trayectoria de Santana está marcada por su vinculación al desarrollo y la modernización del tejido logístico insular. Actualmente ejerce el cargo de adjunto a la presidencia de la Federación de Empresas Portuarias de Canarias (Fedeport). Esta posición le ha permitido actuar como puente de diálogo permanente entre las patronales empresariales, las diferentes administraciones públicas y los agentes sociales del sector, un activo reputacional imprescindible para gestionar las tensiones de un mercado portuario canario en constante transformación.
El reto de la conectividad y el corredor africano
El nombramiento se produce en un escenario de fuerte competencia logística global. Las Islas Canarias operan como una base de suministro avanzada y plataforma de transbordo hacia los puertos del golfo de Guinea. Boluda Corporación Marítima busca consolidar sus frecuencias y fiabilidad en las rutas de carga rodada (Ro-Ro) y portacontenedores, donde el control de los costes operativos y la agilidad aduanera marcan la rentabilidad de las navieras. Con la incorporación de Bernardino Santana a la dirección corporativa regional, el grupo valenciano refuerza su posicionamiento institucional ante las autoridades portuarias de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife. La corporación busca blindar la estabilidad de sus operaciones de remolque, terminales y transporte marítimo de mercancías, asegurando que el archipiélago se mantenga como el principal nodo de control logístico del Atlántico en su red de conexiones internacionales.
