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Home Logistic and Conectivity

Líneas Romero pide a Puertos de Tenerife operar en Los Cristianos

Raquel Molina Betancor by Raquel Molina Betancor
27 April 2026
in Logistic and Conectivity
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La entidad Líneas Marítimas Romero, S.L. ha movido ficha para reforzar su capacidad operativa en uno de los nodos portuarios con mayor presión de tráfico de Canarias. La compañía ha solicitado formalmente a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife una concesión administrativa para la implantación de un pantalán pilotado en la prolongación del Muelle Viejo de Los Cristianos. El proyecto contempla la ocupación de 30 metros cuadrados en tierra y una superficie de 1.100 metros cuadrados en lámina de agua, destinada exclusivamente al atraque de barcos de excursiones y a la embarcación de Salvamento Marítimo.

La solicitud, firmada por el presidente de Puertos de Tenerife, Pedro Suárez, entra ahora en fase de exposición pública. Para Líneas Marítimas Romero, este movimiento supone un paso estratégico en la optimización de sus servicios en el sur de Tenerife, donde el crecimiento del segmento de las excursiones marítimas exige infraestructuras de atraque más ágiles y dedicadas. Al incluir un espacio específico para Salvamento Marítimo, la propuesta no solo busca el rendimiento comercial, sino que se alinea con las necesidades de seguridad de un puerto que actúa como pulmón de conectividad con las islas verdes.

Un enclave crítico en el sur de Tenerife

El puerto de Los Cristianos enfrenta un desafío histórico de congestión. La creación de este pantalán pilotado permitiría segregar de forma más eficiente el tráfico de ocio y rescate del flujo masivo de ferris comerciales, mejorando la seguridad en la maniobra dentro de la dársena. La concesión, tramitada bajo el artículo 85.3 de la Ley de Puertos del Estado, abre un periodo de veinte días para que otras entidades o particulares presenten alegaciones, un trámite que decidirá si el proyecto de los Romero obtiene el visto bueno definitivo para transformar la fisonomía del Muelle Viejo.

La naviera refuerza su posición en la cadena de valor del turismo náutico, asegurando un atraque preferente en una zona de alta demanda. Para la Autoridad Portuaria, la iniciativa privada de los Romero representa una oportunidad para modernizar las instalaciones del Muelle Viejo sin recurrir a inversión pública directa, delegando la gestión de la infraestructura en un operador con amplia experiencia en la logística marítima del archipiélago.

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Raquel Molina Betancor

Raquel Molina Betancor

Raquel Molina Betancor is a veteran investigative journalist whose career has been defined by rigor, patience, and in-depth reporting on power structures, corruption, and institutional transparency. She trained in street reporting and court journalism and has collaborated with outlets such as Público, where she produced investigations and analytical pieces grounded in documentation, verified sources, and long-term judicial follow-up. A firm believer in journalism as a craft rather than a spectacle, her work focuses on exposing opaque administrative dynamics and telling uncomfortable stories with facts, context, and a healthy dose of well-aimed grit.

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