La capacidad de almacenamiento de productos petrolíferos en el sector portuario de Canarias para el año 2026 se define por una infraestructura de gran escala, donde la gestión se reparte entre los principales nodos logísticos de las islas capitalinas y las instalaciones de servicio en el resto del archipiélago. Sin embargo, este despliegue técnico se produce en un contexto de alerta, ya que la Comisión Europea (CE) ha advertido sobre un posible riesgo de desabastecimiento de combustibles en el continente debido a las tensiones geopolíticas y la transición hacia nuevas fuentes energéticas.
En la isla de Gran Canaria, el enclave de Salinetas gestionado por DISA Grupo cuenta con una capacidad total de 140.530.000 litros. Por su parte, en el entorno de Las Palmas de Gran Canaria, Moeve Terminals opera una de las mayores infraestructuras de la región con 141.732.000 litros de capacidad. A estas cifras se suman las de Terminales Canarios, que aporta 100.769.000 litros en el puerto grancanario, y las instalaciones especializadas de Petrologis Canarias con 74.096.000 litros y Minerva Combustibles con 60.662.000 litros.
Bunkering
En la provincia de Santa Cruz de Tenerife, la potencia logística se concentra principalmente en la capital y zonas industriales anexas, infraestructuras que resultan críticas ante las advertencias de la CE sobre la estabilidad del suministro. Moeve Terminals Canarias dispone en su planta de La Jurada de una capacidad de 109.911.000 litros, orientada mayoritariamente al suministro de gasóleos y fuelóleos para el transporte marítimo. Complementando esta red, Terminales Canarios gestiona en el puerto de Santa Cruz de Tenerife una capacidad de 101.024.000 litros, distribuidos de forma equilibrada entre gasolinas, gasóleos y querosenos para cubrir la demanda diversificada de la provincia ante posibles escenarios de escasez.
El suministro en las islas no capitalinas se garantiza a través de una red de terminales esenciales para la conectividad local, lideradas casi en su totalidad por DISA Grupo. En Lanzarote, la capacidad instalada alcanza los 24.776.000 litros, mientras que en Fuerteventura, específicamente en Puerto del Rosario, se registran 18.078.000 litros. Las infraestructuras con menores volúmenes se localizan en La Palma, con 6.344.000 litros; La Gomera, con 2.560.000 litros; y El Hierro, que cuenta con una capacidad de 1.612.000 litros. Estas reservas locales actúan como el último dique de contención ante las posibles interrupciones en la cadena de suministro global señaladas por las autoridades europeas.
Querosenos
Finalmente, la logística energética de Canarias se completa con las capacidades específicas para el sector aéreo situadas en los recintos aeroportuarios, un segmento especialmente sensible a la volatilidad del mercado que preocupa en Bruselas. Exolum Aviation gestiona el mayor volumen en este segmento con 20.630.000 litros en el aeropuerto de Tenerife Sur. En el resto de la red, destacan las instalaciones de CMD Aeropuertos Canarios en Fuerteventura con 12.056.000 litros y Gran Canaria con 10.630.000 litros, seguidas por Moeve Aviation en Tenerife Norte con 3.200.000 litros y las plantas de apoyo en Lanzarote con 1.240.000 litros y La Palma con 918.000 litros.
